Toyota își ia rămas-bun de la Corolla „pură” pe benzină în Japonia, dar în alte țări va rămâne.
Toyota renunță oficial la producția de Corolla neelectrificată pe piața internă a Japoniei. Cu toate acestea, în mai multe țări, versiunile pe benzină ale modelului popular vor rămâne deocamdată în vânzare.
Decizia de a renunța la motoarele tradiționale este legată de o realocare a capacităților: fabricile se vor concentra acum pe producția de hibrizi. În Japonia este disponibilă doar Corolla cu un tren de rulare hibrid de 1,8 L (2ZR-FXE). Chiar și Corolla Axio compacta, care era oferită cu motoare pe benzină obișnuite, va dispărea în curând din cataloage.
În Europa, cumpărătorii vor putea alege în continuare un Corolla cu un motor de 2 litri M20A-FKS, dar, începând cu 2022, versiunile hibride dominează deja aici — mod prin care Toyota se adaptează normelor stricte de mediu. În America de Nord, însă, configurația de bază va păstra probabil motorul non-hibrid de 2.0 litri, în timp ce versiunea electrificată va rămâne o opțiune.
În alte regiuni, gama de motoare pentru Corolla E210 variază de la un turbo modest de 1,2 litri la un „patru cilindri” de 2,0 litri puternic. Piața chineză oferă cele mai multe alegeri, prezentând mai multe opțiuni de propulsie.
Între timp, Toyota pregătește o surpriză: la începutul anului viitor, în Japonia, va debuta o Corolla complet nouă. Se așteaptă să continue pe drumul său eco, păstrând în același timp un echilibru între tehnologie și confortul obișnuit.