Volkswagen AQSh tariflari va pasaytirilgan talab tufayli moliyaviy ko'rsatkichlarning yomonlashuvi bilan duch kelmoqda.
Volkswagen guruhi yilga bo'lgan moliyaviy kutishlarini pasaytirdi: operatsion sotish rentabelligi endi oldingi 5,5% darajasidan 4% oralig'ida baholanmoqda. Buning asosiy sababi, AQSh tomonidan 27,5% tariflar va ichki o'zgarishlar hamda pastroq marjali elektromobillar savdo ulushining oshishi tufayli dastlabki yarim yilda €1,3 milliard xarajatlarning oshishi bo'ldi.
Biroq, konglomerat oldingi 5% kutilgandan farqli ravishda deyarli hech qanday daromad o'sishini kutmayapti va erkin naqd pul oqimi prognozidan voz kechdi. Yangi intervalning pastki chegarasi tariflarning yil oxirigacha avvalgi darajada saqlanishini taxmin qilmoqda, optimistik ssenariy esa ularning 10%ga tushirilishiga asoslangan.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchta asosiy mintaqada bosimni his qilmoqda: AQSh (Audi va Porsche import tariflaridan aziyat chekishmoqda), Yevropa (talab cheklangan va ishlab chiqarish xarajatlari yuqori) va Xitoy, bu erda VW mahalliy brendlar foydasiga bozor ulushidan ko'ra ko'proq yo'qotmoqda.
Alohida qayd etilgan jihat shundaki, yuk mashinalari bo'limi Traton, xuddi shu savdo to'siqlari, Yevropada sust o'sish va Braziliyada buyurtmalar qisqarishi natijasida, ikkinchi chorakda korrigatsiyalangan operatsion foyda prognozini 29%ga pasaytirdi.
Ijobiy jihatlar orasida - ko'plab VW ID.7, Audi Q4 E-tron va Skoda Elroq modellari sharofati bilan ikkinchi chorakda Yevropada elektromobillarni yetkazib berish 73%ga oshgan, shuningdek ba'zi xaridorlarni Tesla'dan uzoqlashtirgan chegirmalar ham mavjud.
Ishonch bozoridagi pozitsiyalarini mustahkamlash uchun, kontsern AQShda Rivian va Xitoyda Xpeng bilan hamkorlikka tayanadi, biroq bu ittifoqlarning dastlabki natijalarini faqat kelgusi yilda kutish mumkin.