Auto30
YangiliklarTexnologiyalarTyuningSharhlarFoydaliRetro

Munajjimlar tunda mashina haydashni yaxshi ko‘radigan 3 burjni aytdi: sizniki ham ular orasidami?

Bu uch burj uchun tun qo‘rquvni emas, erkinlikni anglatadi: ular shahar tinchigach yo‘lga chiqadi.

Munajjimlar tunda mashina haydashni yaxshi ko‘radigan 3 burjni aytdi: sizniki ham ular orasidami?

Kunduzi yo‘l hammaga tegishli. Tirbandliklar, signal tovushlari, shoshayotgan piyodalar va tinimsiz svetoforlar hatto qisqa safarni ham stressli kundalik yumushga aylantirishi mumkin. Ammo quyosh botib, ko‘chalar bo‘shagach, mashina haydash butunlay boshqacha tuyuladi.

Ayrimlar uchun tunda mashina haydash shunchaki zarurat. Boshqalar uchun esa bu rulga o‘tirishning eng yaxshi payti. Astrologiyaga ko‘ra, uch burj vakili qorong‘i tushgach mashina haydashga ayniqsa moyil: Chayon, Baliq va Qovg‘a.

Har birining sababi boshqa, ammo uchalasi ham yo‘lda kunduzgidan ko‘ra tunda o‘zini qulayroq his qilishi aytiladi.

Chayon: tun ularga tegishli

Chayon tunni shunchaki yoqtirmaydi. Astrologiyaga ko‘ra, u tunda o‘zini uyidagidek his qiladi.

Kunduzi diqqatni doim nimadir chalg‘itadi: ish, telefon qo‘ng‘iroqlari va boshqa odamlarning hissiyotlari. Tunda bularning aksariyati yo‘qoladi. Faqat haydovchi, mashina va ochiq yo‘l qoladi.

Chayon shahar allaqachon uxlaganida, kech yo‘lga chiqishi mumkin. Unga faralar yo‘lning faqat kichik bir qismini yoritib, qolgan hamma narsa qorong‘ilikda yashirin qolishi yoqadi. Bunday cheklangan ko‘rinish vaziyatni nazorat qilayotgandek hissiyot uyg‘otishi mumkin.

U albatta shoshavermaydi. Uning odatiy bir maromdagi harakat tezligi soatiga taxminan 60–70 mil. U poyga qilishni yoki boshqa haydovchilarni sababsiz quvib o‘tishni istamaydi. Buning o‘rniga kuzatadi.

Yo‘l chetida yolg‘iz turgan mashina. Derazadagi noodatiy yorug‘lik. Daraxtlar orasida harakatlanayotgan soya. Chayon boshqa haydovchilar e’tibordan chetda qoldirishi mumkin bo‘lgan tafsilotlarni payqaydi.

U uchun tungi sayr doim ham romantika bilan bog‘liq emas. Bu deyarli meditatsiyaga o‘xshashi mumkin. U musiqasiz, shunchaki dvigatelning g‘uvillashini tinglab hayday oladi.

Qayerga ketayotganini so‘rasangiz, javobi bo‘lmasligi ham mumkin. Manzil har doim ham asosiy maqsad emas. Muhimi — safarning o‘zi.

Tun Chayonga kunduz ko‘pincha bera olmaydigan narsani beradi: nihoyat o‘z fikrlarini eshitish uchun yetarli sokinlikni.

Baliq: musiqa, yulduzlar va mayin yorug‘lik

Baliqni tungi sayrlarga ularning muhiti jalb qiladi.

U sekin, g‘amgin ohangli musiqa qo‘yishi va havo salqin bo‘lsa ham oynani tushirishi mumkin. Shahar tashqarisiga chiqsa, yulduzlarni tomosha qilish uchun to‘xtashi mumkin.

Baliq uchun tun — orzu qilish imkoniyati.

Tanish yo‘nalish birdan butunlay boshqacha ko‘rinishi mumkin. Ko‘cha chiroqlari nam asfaltda aks etadi, faralar yorug‘lik dog‘larini hosil qiladi va oddiy yo‘llar deyarli tushdagidek tus olishi mumkin.

Baliq odatda shoshmaydi. Unga qulay bir maromdagi harakat tezligi soatiga taxminan 55–65 mil. U sabrsiz haydovchilarni ortiqcha o‘ylamasdan oldinga o‘tkazib yuborishi mumkin.

U aniq bir sababsiz ham to‘xtashi mumkin: ko‘l bo‘yida, manzarali tomosha maydonchasida yoki kecha-yu kunduz ishlaydigan yonilg‘i quyish shoxobchasida. Bir qahva va mashinada sokin o‘tkazilgan bir necha daqiqa kifoya qilishi mumkin.

Baliq uchun tungi sayr o‘zini yolg‘iz his qilmasdan, bir o‘zi vaqt o‘tkazishning yo‘li bo‘lishi mumkin. Hamma narsa sokinroq va kamroq aniq ko‘rinadigan mayin qorong‘ilikda taskin beradigan nimadir bor.

Qovg‘a: bo‘sh yo‘llar va kutilmagan yo‘nalishlar

Qovg‘ani tun o‘ziga tortadi, chunki u oldindan bilib bo‘lmaydigandek tuyuladi.

Kunduzi hamma narsa rejalashtirilgan va tartibga solingandek ko‘rinishi mumkin. Tunda esa notanish yo‘lga burilib, uning qayerga olib borishini ko‘rish uchun ko‘proq erkinlik bor.

Qovg‘a shunchaki qiziqish tufayli ilgari hech qachon yurmagan yo‘llarni ataylab tanlashi mumkin. U tashlandiq aholi punkti, eski yonilg‘i quyish shoxobchasi yoki uchratishni kutmagan ko‘prik yonidan o‘tishi mumkin.

Uni dunyoning katta qismi uxlayotgan bir paytda o‘zi hamon harakatda ekanini bilish qiziqtiradi.

Qovg‘a odatda o‘rtacha sur’atda, soatiga taxminan 65–75 mil tezlikda haydaydi. U albatta tezlik chegarasini oshiravermaydi, ammo juda sekin yurishni ham xohlamaydi. Harakat muhim.

U tinglaydigan narsalar ham yo‘nalishi kabi noodatiy bo‘lishi mumkin: elektron musiqa, koinot haqidagi podkast yoki qaytadan topgan eski yozuv.

Tunda Qovg‘a o‘zini boshqalarning kutishlaridan ozod his qilishi mumkin. Hech kim kuzatmaydi yoki baho bermaydi. U musiqaga qo‘shilib kuylashi, o‘zi bilan gaplashishi yoki haydab ketayotib shunchaki jilmayishi mumkin.

U uchun tungi yo‘l — har safar kalitni buraganida boshlanadigan kichik sarguzasht.

Nega bu uch burj tunni yaxshi ko‘radi?

Chayon, Baliq va Qovg‘aning qanday umumiy jihati bor?

Astrologiyaga ko‘ra, ularning hech biri qorong‘ilikni qo‘rqish kerak bo‘lgan narsa deb bilmaydi. Aksincha, har biri undan boshqa-boshqa narsa topadi.

Chayon nazoratni izlaydi. Baliq orzuni izlaydi. Qovg‘a erkinlikni izlaydi.

Uchalasi uchun ham tungi yo‘l kundalik hayotning shovqini va kutishlaridan uzoqlashish hissini beradi.

Agar bir kuni tungi soat 3 da bo‘sh yo‘ldan ketayotgan mashinani ko‘rsangiz, hayron bo‘lmang. Ruldagi odam shunchaki kun bo‘yi dunyoning tinchishini kutgan kishi bo‘lishi mumkin.

U uchun yo‘l yolg‘izlik joyi emas. Bu — u aynan bo‘lishni istagan joy.


Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

Avtoustaxona sizdan qanday qilib ortiqcha haq olishi mumkin: har bir haydovchi bilishi kerak bo‘lgan jihatlar

Tajribali mexanik ta’mirlash haqini qanday oshirishni biladi, haydovchilar esa ishlarni tasdiqlashdan oldin nimalarga e’tibor berish kerakligini bilishlari lozim.

Miltillovchi qizil svetofor chirog‘i nimani anglatadi? Harakatni davom ettirish mumkinmi?

Haydovchilar harakatni davom ettirish xavfsizligini aniqlashdan oldin to‘xtash chizig‘i oldida to‘liq to‘xtashlari kerak.

Avtomobilingiz bir necha kun turib, o‘t olmay qoldi: akkumulyatorni nima quvvatsizlantirishi mumkin

Hamma narsa o‘chirilgandek ko‘rinsa ham, bir necha kun turgan avtomobilning akkumulyatori quvvatsizlanishi mumkin.

Hammasi butunlay chappasiga ketganda avtomobil haydash bo‘yicha 10 bosqichli qo‘llanma

Hech narsada ma’no qolmaganda notanish avtomobilni notanish shaharda haydash oson.

Yo‘lovchisi ichida pasporti bor sumkasini unutib qoldirdi — Uber haydovchisining keyingi harakati millionlarni ta’sirlantirdi

Uber haydovchisi unutilgan sumkani qaytarish uchun ortga qaytib, oddiy safarni mehr-oqibat hikoyasiga aylantirdi.