السيارة الكهربائية الجديدة من الجيل الجديد Kia EV2: أولى الصور

بدأت شركة كيا في اختبار نسختها المنتجة من السيارة الكهربائية Kia EV2 على الطريق. سيتم البدء في إنتاج السيارة للسوق الأوروبية عام 2026.

١ يونيو ٢٠٢٥ م ١:٣٦ م / الأخبار

تقوم شركة كيا حاليًا بالإعداد لإطلاق سيارتها الكهربائية الصغيرة الجديدة — EV2. كان قد تم تقديمها سابقًا كإصدار مفاهيمي، والآن قد خرجت لاختبارات الطريق في شكلها الإنتاجي. نشرت مجلة Carscoops أولى الصور التجسسية، وبالنظر إليها، سيحافظ الكروس أوفر على تصميمه القوي، مع بعض التبسيطات الطفيفة.

بالرغم من إخفاء السيارة تحت تموية كثيفة، إلا أنه يُلاحظ أن المهندسين قد قاموا بتخفيف خطوط الهيكل قليلاً، خاصة في الجزء الخلفي. ومع ذلك، سيبقى الدعامة الزاويّة للسقف — وهو أحد العناصر الرئيسية في التصميم. بدلاً من الأبواب البوابة الأنيقة، ستظهر أبواب عادية، وسيتم تصميم الإضاءة لتكون أكثر عملية: ستُفصل المصابيح الأمامية ومصابيح القيادة النهارية.

ستكون EV2 أصغر السيارات الكهربائية وأكثرها توفرًا من كيا. من المتوقع أن تحصل على إصدار محرك واحد أو اثنين للقيادة الأمامية، وسيكون مدى السير حوالي 300–350 كم — وهو ليس سيئًا لسيارة كروس أوفر حضرية. في أوروبا، ستتنافس مع رينو 4 إي-تكنولوجي و سيتروين إي-سي3، ومن المتوقع ألا يتجاوز سعرها 30,000 يورو (أو حوالي 25,000 دولار في بعض الأسواق).

أكدت كيا أن الإنتاج الزائد سيبدأ في عام 2026. لذلك لم يتبقى الكثير وmdash; وربما ستظهر التفاصيل الرسمية الأولى هذا العام.

وفقًا لرأي التحرير، تعتبر هذه السيارة الكهربائية مناسبة لمن يرغب في التحول إلى محركات الكهرباء دون دفع مبالغ إضافية. التصميم الأنيق البسيط والأبعاد المدمجة والسعر المقبول نسبيًا تجعلها خيارًا ممتازًا للمدينة. نعم، لن تقدم مدى سير قياسي، لكن 400 كم تعتبر مقياسًا جديرًا للاستخدام اليومي.

قد تهمك الأخبار أيضًا:

سيارة ليموزين مبنية على طراز شيفروليه كورفيت معروضة للبيع في الولايات المتحدة
تويوتا تحتفظ بتاج السيارات في عام 2025 مع مبيعات قياسية
سيارة أستون مارتن الجديدة لفورمولا 1 تنطلق للاختبار
مرسيدس بنز W123: قصة سيارة أصبحت خالدة
تويوتا تستدعي أكثر من 161,000 مركبة في أمريكا بسبب مشكلة في عرض الكاميرا الخلفية
الأمريكيون يجنون على تويوتا RAV4 الجديدة: الوكلاء يرفعون الأسعار ويضللون المشترين
ذكاء فائض عن حده: عندما يسبب تكنلوجيا السيارة الحديثة أضرارًا أكثر مما تقدم الفائدة
هيونداي تستدعي ما يقرب من 570,000 سيارة باليسايد كروس أوفر في الولايات المتحدة بسبب مخاوف جدية تتعلق بالسلامة