كشفت شيفروليه عن إكوينوكس 2027 المحدّثة في الولايات المتحدة، مع استبدال ناقل الحركة CVT ورفع الأسعار في جميع الفئات.
أجرت شيفروليه عدة تغييرات محددة على إكوينوكس 2027، من بينها تحديث كبير لمنظومة الدفع. وتتخلى سيارة SUV المدمجة عن ناقل الحركة المتغير باستمرار لصالح ناقل أوتوماتيكي من ثماني سرعات، لكن المشترين سيدفعون أكثر مقابل كل فئة تجهيز.
أبرز تغيير هو إلغاء ناقل الحركة CVT من مجموعة إكوينوكس بالكامل. وكان هذا الناقل قد تعرض لانتقادات على مدى سنوات من مالكين أبلغوا عن ضجيج مفرط وتأخر في الاستجابة وتسارع بطيء. وفي طراز عام 2027، تتحول شيفروليه في جميع النسخ إلى ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي من ثماني سرعات.
يرافق هذا التغيير ارتفاع في الأسعار عبر جميع الفئات. ويبدأ سعر إكوينوكس الأساسية الآن من 29,000 دولار أمريكي، بزيادة قدرها 300 دولار أمريكي عن طراز العام السابق. ويكلف الدفع بجميع العجلات 2,000 دولار أمريكي إضافية، بينما يصل سعر النسخة الأغلى إلى 35,900 دولار أمريكي.
تحت غطاء المحرك، تحتفظ إكوينوكس بمحركها رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر، والذي يولد 175 حصانًا. ولا توفر شيفروليه منظومة دفع هجينة لهذه السيارة. وتستعد الشركة أيضًا لتقديم إكوينوكس EV محدّثة، مع أن الطراز الكهربائي بالكامل يُباع بشكل منفصل عن مجموعة الطرازات العاملة بالبنزين.
حسّنت شيفروليه أيضًا قدرة إكوينوكس على السحب. وتستطيع السيارة الآن سحب مقطورة يصل وزنها إلى 1,500 رطل، أي ما يقارب ضعف الحد السابق. وقد تجعل هذه الزيادة إكوينوكس أكثر فائدة للمالكين الذين يحتاجون إلى سحب مقطورات خدمات صغيرة أو معدات ترفيهية خفيفة الوزن.
يبلغ طول إكوينوكس 2027 نحو 183.1 بوصة، مع قاعدة عجلات بطول 107.5 بوصة. وتوفر مساحة تحميل تبلغ 29.8 قدمًا مكعبة خلف المقاعد الخلفية، وخلوصًا أرضيًا يبلغ 8.1 بوصة.
تجهز شيفروليه السيارة بأكثر من 15 ميزة قياسية للسلامة ومساعدة السائق. وتشمل هذه الميزات الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على البقاء في المسار، والتنبيه من الاصطدام الأمامي، ومراقبة مسافة التتبع، والتحكم التلقائي في الضوء العالي. ويمكن للمشترين أيضًا إضافة نظام كاميرات للرؤية المحيطية، والتعرف على إشارات المرور، وحساسات ركن إضافية.
في الداخل، تتميز إكوينوكس بشاشة لمس مقاس 11.3 بوصة إلى جانب لوحة عدادات رقمية مقاس 11 بوصة. وتشمل التجهيزات القياسية نظامًا صوتيًا بست سماعات، وتكييفًا أوتوماتيكيًا ثنائي المناطق، ومقاعد أمامية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة.
أبقت شيفروليه التصميمين الخارجي والداخلي دون تغيير لعام 2027. وبدلًا من ذلك، عدّلت الشركة ألوان الطلاء الخارجي المتاحة وخيارات التشطيبات الداخلية.
تركز إكوينوكس المحدّثة على التحسينات الميكانيكية والتجهيزات المعدّلة بدلًا من إعادة تصميم شاملة. ويعالج الانتقال إلى ناقل أوتوماتيكي من ثماني سرعات أحد أكثر مكونات الطراز تعرضًا للانتقاد، إلا أن ارتفاع السعر الابتدائي يعني أن المشترين سيضطرون إلى دفع المزيد للحصول على أحدث نسخة.