تستدعي جنرال موتورز 29,347 سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة من طراز كاديلاك Optiq بسبب خلل في النوافذ الكهربائية قد يشكل خطرًا.
تستدعي جنرال موتورز 29,347 سيارة كروس أوفر كهربائية من طراز كاديلاك Optiq بعد اكتشاف مشكلة برمجية قد تمنع النوافذ الكهربائية من رصد العوائق، وقد تتسبب في إصابات خطيرة للأصابع.
يشمل الاستدعاء السيارات الكهربائية من سنوات الطراز 2025-2027. وتتعلق المشكلة بنظام الحماية من الانحشار في النوافذ، الذي قد يفشل في العمل عندما تكون الحاجة إليه أشد.
فماذا يعني ذلك للمالكين؟ إذا أُغلقت النوافذ عن بُعد باستخدام جهاز التحكم في المفتاح، فقد لا يتوقف الزجاج عند مصادفة عائق خلال آخر 0.5 بوصة من مسار حركته.
بالنسبة لشخص بالغ، قد يعني ذلك مفاجأة مؤلمة. أما بالنسبة لطفل صغير يمسك بحافة الباب، فقد تكون العواقب أشد خطورة بكثير. ويعني هذا الخلل أيضًا أن السيارات لا تستوفي متطلبات السلامة الفيدرالية في الولايات المتحدة.
تتبعت جنرال موتورز مصدر المشكلة إلى المورد Kwangjin America، الذي ضبط نطاق الحركة العلوي بشكل غير صحيح في برنامج التحكم بالنوافذ.
لن يضطر المالكون إلى تفكيك أبواب سياراتهم أو استبدال محركات النوافذ. فالحل هو تحديث برمجي.
يمكن للمالكين المسجلين في خدمة التحديثات اللاسلكية تلقي الإصلاح البرمجي عن بُعد، ما يعني أن زيارة الوكيل قد لا تكون ضرورية. ووفقًا للشركة المصنعة، لم تُسجَّل حتى الآن أي إصابات مرتبطة بهذه المشكلة.
ليس استدعاء السيارات بسبب النوافذ التغيير الأخير الوحيد الذي يهدف إلى تسهيل استخدام Optiq.
تُعد كاديلاك أيضًا برنامجًا جديدًا لنظام المعلومات والترفيه في Optiq وLyriq وVistiq وCT5-V. ويعالج التحديث شكاوى السائقين الذين قالوا إن بعض الأزرار الافتراضية على الشاشات صغيرة جدًا ويصعب الضغط عليها أثناء القيادة.
سيجعل البرنامج المعدّل الأيقونات أكبر، ما يمنح السائقين فرصة أفضل للضغط على عنصر التحكم الصحيح دون تشتيت انتباههم كثيرًا عن الطريق.