السيارة ستحصل على مصابيح جديدة وشاشة أكبر وعدد آخر من التغييرات. لم تُعلن بعد أسعار الديفندر المجدد.
سيكون السوق الأوروبي هو الأول لرؤية الإصدار المحدث من ديفندر 2026، ومن المرجح أن تصل هذه التغييرات إلى الولايات المتحدة. لم يخضع السيارة إلى تحولات ثورية، لكنها تلقت مجموعة من التحسينات الملحوظة — كلاً في المظهر الخارجي والجزء التقني.
لم يعيد المصممون تشكيل مظهر ديفندر، ولكنهم أضافوا بعض الخطوط الأنيقة. المصابيح الأمامية الآن بنمط LED محدث، وأصبحت مصابيح الضباب خياراً أساسياً، وأُدمجت المصابيح الخلفية داخل الجسم مع إضافة مرشحات معتّمة. تم إعادة تصميم المصدات، وزين غطاء المحرك ومداخل الهواء بتشطيب بارز.
تمت إضافة لونين جديدين إلى اللوحة — وولستون جرين وبوراسكو جراي. الشباك الأمامي وشعار لاند روفر الآن بلون أسود لامع، بينما يتألق شعار ديفندر على أغطية العجلات. يوجد في قائمة الخيارات الآن عجلات بقياس 22 بوصة على سبع فجوات — لأولئك الذين يقدرون ليس فقط القدرة على الطرقات الوعرة ولكن أيضًا الأناقة.
التحديث الأبرز في الداخل — شاشة لمسية بحجم 13.1 بوصة (سابقاً كان الحجم الأقصى 11.4 بوصة). تم إعادة ترتيب وحدة التحكم المركزية قليلاً: تم تحريك ذراع ناقل الحركة للسهولة، وتحتها ظهر مقصورة مخفية للأشياء الصغيرة.
تم تعزيز قدرات الديفندر على الطرق الوعرة: تعلم نظام التحكم التكيفي في القيادة العمل على الطرق الوعرة (تطور نظام All Terrain Progress Control). في النسخة 130، يمكن الآن طلب ضاغطة مدمجة لضبط ضغط الإطارات بسرعة. وكاميرا جديدة تراقب حركة نظر السائق، وتُنبهه إذا انصرف عن الطريق.
لم تبقَ النسخة الأوكتا الرائدة، التي ظهرت لأول مرة في 2025، دون انتباه. سيتم تقديم ألوان جديدة للعملاء (بوراسكو جراي وسارجاسو بلو)، اللمسات تحت Texture Graphite وأفلام Patagonia White Matte المطفية. كما ظهر خيار مع العناصر الكربونية في الشكل الخارجي والداخلي.
شملت التحديثات جميع التعديلات — 90، 110، و130. سيتم الكشف عن الأسعار والتكوينات الرسمية قبيل بدء البيع، ولكن لا يتوقع حدوث زيادة حادة في الأسعار.