الفالكيري الجديد للسباق أضعف بـ 300 حصان من شقيقه المدني المخصص للسباق، لكنه أغلى بمقدار 2 مليون دولار. لأنه بالحقيقة سيارة سباق حقيقية!
تخيل: تشتري سيارة هايبركار. قطع الغيار؟ تم إزالتها. القوة؟ تم تقليصها. السعر؟ ارتفع إلى 6.5 مليون دولار (وذلك بدون الضرائب!). مرحبًا بكم في العالم غير العقلاني لـ Aston Martin Valkyrie LM – السيارة التي تثبت: في دوري النخبة الأصالة أغلى من الأرقام على الدينامو!
أستون مارتن قامت بالفعل بتحويل فالكيري المجنونة إلى وحش سباق نقي لسباق 24 ساعة في لومان. كما صنعت أيضًا لـ 40 سعيد الحظ (ومليونير) نسخة تتبعية – Valkyrie AMR Pro، بدون نظام هجين، كالسيارة الرياضية. لكن المفاجأة! الآن العلامة التجارية تلقي نسخة أخرى للتتبع. وهذه، تنبيه، أقرب نسخة للسيارة التي تُكافح للفوز في لومان الآن! السعر؟ 6.5 مليون دولار متواضعة قبل الضرائب. نفقات جيبية بلا شك.
بالأساس، هذا هو استنساخ ميكانيكي للنموذج الأولي لسباقات أستون مارتن. تحت الغطاء (أو بالأحرى، خلف ظهر السائق) – نفس محرك V12 سعة 6.5 لتر من كوزوورث، يدور حتى 8400 دورة في الدقيقة ويولد 697 حصانًا. يعرف الخبراء ساخرين: أن محرك فالكيري المدني يصل إلى 11000 دورة في الدقيقة وينتج 1140 حصانًا! لكن توقف: LM هي سيارة سباق بموجب لائحة "هايبركار لومان"، حيث هناك تقيد على الطاقة. الإيجابيات؟ LM يمكنها استهلاك وقود متنوع (السيارة الرياضية ليست واثبة بنفس القدر)، وتم إزالة الوزن والقيود الإلكترونية المفروضة بالقواعد. الوزن؟ فقط 1030 كجم (2270 رطل) – مقارنةً بـ ~1360 كجم (3000 رطل) للإصدار المدني! كل القوة (697 حصانًا) تذهب إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة تسلسلي 7 سرعات.
“لكن انتظر!” – سيصرخ القارئ الحذر. – “ماذا عن Valkyrie AMR Pro؟ إنه أقوى (حوالي 1000 حصان!)، أخف، ويكلف 2 مليون دولار أقل! ألا ينبغي أن يكون أسرع؟” منطقي. ربما AMR Pro بالفعل يمزق الزمن بشكل أكثر غضبًا. لكن، كما قال الفيلسوف أدريان هالمارك، الرئيس التنفيذي لأستون مارتن، فإن LM صنعت لـ «أقصى الإحساس الحقيقي لسباق التحمل». كانت دائمًا وحوش التتبع أسرع من سيارات السباق بالقواعد – تذكروا Ferrari FXX. تبحثون عن “الاستفادة” أو “نسبة الجودة للسعر”؟ ها، لا. بل تحصلون على نسخة مطابقة لنموذج لومان الذي يمكنكم وضعه في الجراج الخاص بكم! (إشارة إلى Ferrari، التي لا تسمح لأصحاب 499P Modificata بالاحتفاظ بالسيارات في المنزل).
التشابه مع السيارة الرياضية دقيق:
عادةً، بحلول إعلان مثل هذه السيارات تكون جميع النسخ الـ 10 بيعت منذ فترة طويلة للأوليغاركيين المعروفين. لكن أستون مارتن أعلن بصورة مذهلة لـ The Drive: فالكيري LM لم تُبع بعد! نعم، قرأت بشكل صحيح. 10 نسخ تنتظر مالكيها. السعر؟ حوالي نفس 6.5 مليون دولار – بحوالي 2 مليون دولار أكثر من AMR Pro الأقوى. مقابل ماذا ندفع؟
حزمة "الأوليغاركي على المسار":
نعم، بهذا المال يمكنك شراء جزيرة صغيرة أو بضعة أندية كرة قدم. نعم، AMR Pro أقوى وأرخص. لكن Valkyrie LM – هو تذكرة لأكثر أندية العالم حصرية: أصحاب سيارات لومان الحقيقية، التي تنبعث منها رائحة بنزين السباق (والنصر!). هذه ليست مجرد سيارة. إنها أثر. حالة لا تشتريها بالبلايين العادية. فقط بالعبثية.
كما يقال… كونك غنيًا جدًا – إنها متعة. وأما نحن، البشر العاديون، فعلينا أن نكتفي بالسيلان على الصور والحلم برائحة V12 السباقي التي لن تملأ جراجنا أبدًا.