أعلنت شركة Xiaomi أن مبيعات السيارة الكهربائية - طراز Xiaomi YU7 - ستبدأ في 26 يونيو.
قدمت شركة Xiaomi رسميًا تاريخ بدء مبيعات ثاني سيارتها الكهربائية - طراز Xiaomi YU7، الذي سيقام في 26 يونيو. أصبح هذا معروفًا من خلال منشور في المدونة الرسمية لـ Weibo. يمثل هذا الحدث خطوة هامة للعلامة التجارية في قطاع سيارات الكروس أوفر الكهربائية متوسطة الحجم، حيث ستكون منافستها الرئيسية هي Tesla Model Y.
ظهر النموذج الجديد لأول مرة في 22 مايو، ولكن الآن ينتظر المستهلكون ليس فقط العرض التقديمي ولكن أيضًا بدء التنفيذ. في حدث واحد مع YU7، سيتم تقديم أجهزة أخرى مثيرة للاهتمام - الهاتف الذكي القابل للطي Xiaomi Flip2 والتابلت Xiaomi Pad 7S Pro.
أصبح YU7 أول سيارة كروس أوفر في خط سيارات Xiaomi EV الكهربائية. قبل ذلك، قدمت الشركة للسوق بسيارة سيدان SU7 في العام الماضي. بدأ الإنتاج الكبير لسيارة الكروس أوفر الجديدة في المصنع في منطقة ييتشوان (Yizhuang) في العاصمة الصينية - بكين (Beijing). وفقًا للمعلومات الإعلامية، قد تم تراكم عدة آلاف من السيارات الجاهزة، مما يسمح بالانطلاق الفوري للتسليمات في يوليو. يجب أن يساعد هذا الحجم من الإنتاج في تجنب مشاكل النقص التي لوحظت في الطراز السابق.
تم إنشاء السيارة على منصة Modena، التي تشترك فيها مع سيارة سيدان SU7. من الخارج، حصلت YU7 على تصميم فاستخوار الجذاب، الذي تم تكميله بسطح أكثر ارتفاعًا لتأمين مساحة أكبر للرؤوس للركاب في الخلف. يبلغ الطول الإجمالي للسيارة حوالي 4.8 مترًا، بينما يُظهر الارتفاع المرتفع والمقصورة الواسعة أنها مصممة للاستخدام العائلي.
تعتمد قوة السيارة الكهربائية على التجهيزات. النسخة الأساسية مع محركين ونظام دفع رباعي قادرة على تقديم حتى 365 كيلوواط (ما يعادل 489 حصانًا)، بينما النسخة الأعلى تصل إلى 508 كيلوواط (ما يعادل 681 حصانًا). تدعم السيارة التقنيات الحديثة: معمارية كهربائية بقوة 800 فولت، وكذلك بطاريات من عملاقي صناعة البطاريات في الصين BYD و CATL.
داخل YU7، تقدم الحلول المألوفة المستخدمة في SU7: شاشة وسائط متعددة بحجم 16.1 بوصة، نظام التشغيل HyperOS المميز، معالج Snapdragon 8295، بالإضافة إلى شريحة Nvidia Drive Orin لنظام القيادة الذاتية المتطور Xiaomi Pilot Pro من المستوى L2+. السيارة مجهزة بمجموعة من أجهزة الاستشعار، بما في ذلك الليدار.
يبدأ سعر السيارة الجديدة من 245,900 يوان (ما يعادل 34,200 دولار) - قد تكون هذه الخطوة جزءًا من سياسة تسعير هجومية تهدف إلى اكتساب الحصة السوقية بسرعة.
ولكن لا ينتهي تطوير مجال السيارات الكهربائية هنا. تواصل Xiaomi توسيع القدرات الإنتاجية واللوجستية. مؤخرًا، اشترت الشركة قطعة أرض صناعية كبيرة بمساحة 485.1 ألف متر مربع في بكين مقابل 635 مليون يوان (حوالي 90 مليون دولار). بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء شركة فرعية جديدة في شنغهاي، تضطلع بمهام البيع والتأجير والخدمات لمركبات الطاقة الجديدة (NEV).