بورشه 911 كاريرا 4S: العودة بعد التحديث

تواصل بورشه تحديث سلسلة 911 الأسطورية: بعد طراز كاريرا S ذو الدفع الخلفي، تم تقديم الطراز المحدث من كاريرا 4S ذات الدفع الرباعي، بما في ذلك نسخة التارغا.

٢ يوليو ٢٠٢٥ م ١٠:٥٩ م / الأخبار

بدأت شركة بورشه في تحديث عائلة 911 في ربيع عام 2024 وتستعيد تدريجياً طرازات مختلفة من سيارتها الرمزية مرة أخرى. على سبيل المثال، تم تقديم الطراز المحدث كاريرا S ذو الدفع الخلفي في يناير. والآن خضع الطراز ذو الدفع الرباعي كاريرا 4S للتحديث. وإذا كان طراز 'إس' العادي قد يكون كوبيه أو كابريوليه، فإن الطراز ذو الدفع الرباعي يطرح تقليدياً أيضاً بشكل تارغا، التي تحتفل هذا العام بالذكرى الستين لتأسيسها.

تتميز نسخة تارغا بقوس أمان قوي تم تقديمه عام 1965 كرد على تشديد معايير الأمان لمركبات الكابريوليه في الولايات المتحدة. سابقاً، كانت هذه السيارات من طراز 'تسعمائة وأحد عشر' تحتوي على لوح سقف قابل للإزالة فوق المقاعد الأمامية. واستخدمت نماذج من السلاسل 993 و996 و997 لوح زجاجي قابل للانزلاق بواسطة المحرك الحالي الذي ظهر لأول مرة في عام 2013 في نموذج السلسلة 991. لوح السقف المصنع من سبائك المغنيسيوم ينزلق تحت غطاء زجاجي خلفي يرتفع مرة واحدة مع غطاء المحرك ويتراجع إلى الخلف. تستغرق العملية برمتها 19 ثانية، ويتم عرض السقف بالألوان الأسود، الأزرق، الأحمر، والبني.

تأتي النماذج الكابريوليه والتارجا بصف مقاعد خلفي افتراضياً، لكن بالنسبة للكوبيه أصبح إجراءً اختيارياً مجانياً لتخفيف الوزن الأساسي للسيارة. بالنسبة لقسم الطلاء الخارجي، لمختلف طرازات بورشه 911 كاريرا 4S، لم تختلف عن طراز 'إس' ذو الدفع الخلفي. في الداخل، تم تشطيب المقصورات بجلود طبيعية من الأساس. تم تركيب مصابيح LED وجلادات مرايا مع تعتيم تلقائي ومنصة شحن لاسلكية وتطعيم إضاءة محيطية متقدمة.

احتفظت السيارات الرباعية الدفع بنظام نقل الحركة بقرص متعدد لتوصيل العجلات الأمامية الذي يحتوي على تبريد سائل. تمت ترقية بعض الأجزاء فقط فيما يتعلق بمعدل نقل الجيربكس، بينما لم تحدث تغييرات كبيرة في نظام الدفع الرباعي. يبقى المحرك و'الروبوت' ذو الثمان سرعات 'PDK' كما هو في نسخة كاريرا S. محرك بتوربو مزدوج سعة ٣ لترات يولد ٤٨٠ حصان بدلاً من ٤٥٠ حصان للمركبات قبل التحديث، لكن لم يتغير العزم (٥٣٠ نيوتن متر). يتسارع الكوبيه إلى 100 كم/س في 3.3 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى ٣٠٨ كم/س.

تم تجهيز جميع طرازات بورشه 911 كاريرا 4S قياسياً بمكابح من طراز GTS بأقراص بقطر 408 ملم أمامي و380 ملم خلفي. بالإضافة إلى ذلك، تأتي مجهزة بنظام هيكل قيادة كلي ونظام عادم رياضي. يحتوي القسم الأمامي على عجلات بقياس 20 بوصة، والقسم الخلفي بقياس 21 بوصة.

يمكن الآن طلب السيارات الرياضية المحدثة من طراز بورشه 911 كاريرا 4S. في ألمانيا، يبدأ سعر الكوبيه من ١٦٣ ألف يورو، ويبدأ سعر الكابريوليه من ١٧٧ ألف يورو، ولطراز بورشه 911 تارغا 4S يجب دفع ١٧٩ ألف يورو على الأقل.

قد تهمك الأخبار أيضًا:

سيارة ليموزين مبنية على طراز شيفروليه كورفيت معروضة للبيع في الولايات المتحدة
تويوتا تحتفظ بتاج السيارات في عام 2025 مع مبيعات قياسية
سيارة أستون مارتن الجديدة لفورمولا 1 تنطلق للاختبار
مرسيدس بنز W123: قصة سيارة أصبحت خالدة
تويوتا تستدعي أكثر من 161,000 مركبة في أمريكا بسبب مشكلة في عرض الكاميرا الخلفية
الأمريكيون يجنون على تويوتا RAV4 الجديدة: الوكلاء يرفعون الأسعار ويضللون المشترين
ذكاء فائض عن حده: عندما يسبب تكنلوجيا السيارة الحديثة أضرارًا أكثر مما تقدم الفائدة
هيونداي تستدعي ما يقرب من 570,000 سيارة باليسايد كروس أوفر في الولايات المتحدة بسبب مخاوف جدية تتعلق بالسلامة