اعترفت شركة فولكس فاجن بأن التخلي عن الأزرار المادية لصالح اللوحات اللمسية كان قرارًا غير موفق.
في الطرازات القادمة من ID.3 وID.4، يخطط الصانع لإعادة الأزرار إلى اللوحات لجعل التشغيل أكثر سهولة وراحة. الخطوة الأولى في هذا الاتجاه قد ظهرت بالفعل في النموذج الاختباري ID.2all، حيث ظهرت فلسفة جديدة لتصميم المقصورة الداخلية.
السياسة الجديدة للعلامة التجارية تعني أن الأزرار التقليدية للتحكم في الصوت وتدفئة المقاعد والتهوية والإنذار ستظهر مرة أخرى في مكان بارز تحت الشاشة. بحسب رئيس قسم التصميم أندرياس مايندت، هذه العناصر ستكون معيارًا لجميع السيارات الجديدة من العلامة. على عجلة القيادة ستوجد أيضًا أزرار حقيقية مع استجابة لمسية، حتى لا يتشتت انتباه السائق عن الطريق.
أظهر النموذج الاختباري Volkswagen ID.2all هذه المستجدات بالفعل، مما يُبين أن الشركة تعود إلى الحلول المجربة. تؤكد المصادر الداخلية أن السيارات الجديدة ستحتوي حتى على مُنظم صوت دائري تقليدي، الذي يعرفه ويقدره المستخدمون جيدًا. يعترف قادة العلامة أن التخلي عن اللوحة التقليدية كان خطوة مبكرة ومستعجلة.
في المستقبل القريب، ستصل سيارات Volkswagen ID.3 وID.4 الجديدة مع الأزرار إلى السوق، ربما في عام 2026. لا يزال غير واضح ما إذا كانت هذه التغييرات ستؤثر أيضًا على العلامات الأخرى في مجموعة فولكس فاجن، مثل سكودا وأودي، اللتين جربتا أيضًا لفترة طويلة مع الواجهات اللمسية البسيطة.