فورد موستانج حصان داكن 2025: المعركة النهائية لمحرك V8 الحقيقي
أضافت فورد إلى صفوفها طرازًا جديدًا من المحتمل بشكل كبير أن يكون الهدية الأخيرة لعشاق السيارات العضلية «الحقيقية». موستانج الحصان الداكن لعام 2025 ليست مجرد سيارة رياضية، بل هي سيارة تنقب داخل الحمض النووي للعلامة التجارية وتخاطب الجزء الأعلى صدىً وقرعًا فيها: محرك V8 غير تيربو.
احتل الحصان الداكن مكانة الماضية ماخ 1، الذي تم إنتاجه في الجيل S550، وأصبح الرائد بين موستانج التي تعمل بالطاقة النفطية، الموجهة نحو الأداء الديناميكي. تحت الغطاء محرك Coyote سعة 5.0 ليتر، يعمل بدون تيربو، لكن مع أداء مذهل: 500 حصان و567 نيوتن متر من عزم الدوران. يصل السرعة حتى 7500 دورة في الدقيقة، ويتم توجيه القوة إلى المحور الخلفي إما عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات مع وظيفة no-lift shift أو عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. النسخة اليدوية تتسارع إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 4.1 ثانية، بينما الأوتوماتيكية أسرع بحوالي 3.7 ثانية.
هذا الإصدار من موستانج ليس مصممًا فقط للتسارع في خط مستقيم، ولكنه يتمتع أيضًا بسلوك ثابت في المنعطفات. تعليق بممتصات صدمات MagneRide التكيفية يوفر تحكمًا أمثل عند السرعات العالية، محققًا الثبات حتى في المنحنيات الحادة. لضمان أن السيارة تكبح بشكل فعال بمثل كفاءتها في التسارع، زودتها فورد بكليبرات Brembo بست مكابس وأقراص مكابح مهواة.
المظهر الخارجي للحصان الداكن يؤكد وضعه الخاص: لديه مصدات فريدة أمامية وخلفية، مجموعة هوائيات ديناميكية مفكرة بعناية ونظام عادم رياضي بصمامات نشطة. كل هذا ليس فقط له تأثير بصري رائع - بل يعزز الديناميكيات والصوت. مساهمة إضافية تأتي من مجمع السحب الجديد المصمم خصيصًا لهذا الطراز.
موستانج الحصان الداكن ليست مجرد سيارة رياضية أخرى، بل إنها بيان في عصر تحول حتى أفخم السيارات الرياضية إلى أنظمة هجينة وكهربائية، فإنها تظل وفية للصيغة الكلاسيكية. ومن المرجح أن تكون واحدة من النماذج الأخيرة التي تستخدم محرك V8 Coyote غير تيربو: فقد أعلنت فورد بالفعل أن الكهرباء ليست بعيدة، ويمكن لهذا الطراز الحاضر من موستانج أن يكون آخر «حامل حقيقي» لهذه الهيكل الأسطورية.
يبدأ السعر في الولايات المتحدة من 64,380 دولار للإصدار الأساسي. يمكن لمن يريد الحصول على المزيد من الراحة والتشطيبات اختيار إصدار Premium - الذي سيكلف على الأقل 69,375 دولار.