BYD حلت المشكلة الرئيسية للسيارات الكهربائية — شحن بقدرة 1 ميغاوات يمكنه نقل الطاقة لمسافة 400 كم في 5 دقائق فقط.
قدمت الشركة الصينية BYD نظام شحن مبتكر للسيارات الكهربائية بقدرة 1 ميغاوات، يسمح بشحن السيارات بسرعة مشابهة لملء السيارات بالبنزين. ستكون أولى الطرازات التي ستعتمد هذه التكنولوجيا ضمن خط Ocean متوفرة قريبًا.
تم تقديم المنصة الجديدة التي تحمل اسم BYD Super e-Platform على أنها "تكنولوجيا ثورية ستحل تمامًا أكبر مشكلة في استخدام السيارات الكهربائية". تدعم البطاريات جهد شحن يصل إلى 1000 فولت وتيار شحن يصل إلى 1000 أمبير، مما يوفر قدرة شحن تصل إلى 1000 كيلووات (1 ميغاوات)، وهي أعلى قدرة في العالم وفقًا للشركة. تتيح هذه التكنولوجيا من BYD استعادة نطاق 400 كم في خمس دقائق فقط، بينما يمكن أن تملأ سرعة الشحن القصوى 2 كم في الثانية.
بالإضافة إلى تكنولوجيا الطاقة المتقدمة، أعلنت BYD أيضًا عن إنشاء شبكة خاصة بها لمحطات الشحن بقدرة 1 ميغاوات من أكثر من 4000 شاحن. سيتم تطوير هذه المحطات خصيصًا لدعم البنية الجديدة وتوفير سرعة شحن تزيد بأكثر من ضعف مقارنة بـ Tesla Supercharger V4 التي توفر قدرة تصل إلى 500 كيلووات. تجدر الإشارة إلى أن محطات الشحن من Tesla يمكنها شحن البطاريات لمسافة 275 كم في 15 دقيقة.
لا تسرع المنصة بقدرة 1000 فولت الشحن فحسب، بل تفتح أيضًا إمكانيات لإنشاء محركات كهربائية أكثر قوة وبتصميم مدمج. على سبيل المثال، قدمت الشركة محركًا جديدًا، وهو الأقوى في سلسلة الإنتاج، بقدرة 778 حصانًا (580 كيلووات)، قادر على الوصول إلى سرعة دوران تصل إلى 30,511 دورة في الدقيقة. في الوقت نفسه، أشارت BYD إلى أنها طورت مكونات طاقة شبه موصلية تعتمد على كربيد السيليكون، قادرة على تحمل جهد يصل إلى 1500 فولت.
توفر قدرة المحرك العالية للسيارات الكهربائية من BYD أداء ديناميكيًا مدهشًا. على سبيل المثال، يتسارع الكروس أوفر الثقيل Tang L إلى 60 ميلًا في الساعة (حوالي 97 كم/ساعة) في أقل من أربع ثوانٍ، بينما يصل سيدان Han L إلى هذه السرعة في 2.7 ثانية فقط — أسرع من Tesla Model 3 Performance.
إلى جانب الأداء المثير وسرعة الشحن العالية، أولت BYD أيضًا اهتمامًا خاصًا بسلامة سياراتها الجديدة. تم تحسين تصميم البطارية، التي أصبحت الآن قادرة على تحمل الحوادث الشديدة دون تشوه، مما يعزز سلامة السيارات الكهربائية للعلامة التجارية بشكل عام.
أول الطرازات التي ستستفيد من بنية الشحن الجديدة ستكون سيارة الدفع الرباعي Tang L وسيدان Han L من سلسلة Ocean، والتي ستظهر لأول مرة هذا الشهر. يبدأ سعر Han L EV من 270,000 يوان ($37,330)، بينما يبدأ سعر Tang L EV من 280,000 يوان ($38,710).