الوحش الهجين كورفيت ZR1X بقوة 1267 حصان و 1319 نيوتن متر يعيد كتابة قواعد اللعبة.
في جوهرها، تدور كل تطورات صناعة السيارات حول اللعبة البسيطة «من لديه أكثر». يدخل الكورفيت ZR1X الجديد في هذه اللعبة بأرقام تفوق لماركة حتى الآن: 1267 حصان و 1319 نيوتن متر.
هذه هي القوة الإجمالية للنظام الهجين للطراز. يتكون من محرك بنزين V8 سعة 5.5 لتر مع شاحنين توربينيين مزدوجين، يقع خلف الكابينة ويدير العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة آلي ذو 8 سرعات مزدوج القابض. بينما تتولى المحرك الكهربائي تحريك العجلات الأمامية. يوجد أيضًا بطارية دفع بسعة 1.9 كيلو واط موضوعة في النفق المركزي، وتشحن إما تلقائيًا أثناء الكبح التجديدي أو بشكل اختياري من زر Charge+.
أقوى كورفيت في التاريخ هو أيضًا أسرع في التاريخ. عند تفعيل وظيفة Push-to-Pass، عندما تعطي وحدة الطاقة ذروة طاقتها، يتسارع سوبركار إلى 60 ميلا في الساعة (97 كم/ساعة) في أقل من 2 ثانية. تقطع الرابع في أقل من تسع ثواني، وتصل إلى سرعة 241 كم/ساعة عند الخروج. لم تعلن الشركة المصنعة بعد عن أقصى أرقام محتملة في عداد السرعة. على فكرة، عند السرعات الأعلى من 250 كم/ساعة يتم إيقاف المحرك الكهربائي، وتصبح السيارة بنظام الدفع الرباعي خلفية الدفع فقط.
في وضع القيادة المتطرف PTM Pro، يمكن للسائق إيقاف نظام الثبات ومنع الانزلاق. لتحسين التحكم والتحكم، تم تجهيز مالكي سوبركار بحزمة ZTK Performance الخاصة التي تشمل إطارات الحلبة، وأسلوب القابض القوي وتحسينات الأيروديناميكية من ألياف الكربون التي تولد حتى 540 كجم من القوة السفلية.
وأيضًا حصلت سيارة كورفيت ZR1X على أكبر مكابح في تاريخ النموذج مع أقراص Alcon مصنوعة من السيراميك الكربوني بقطر 16.5 بوصة وملاقط 10 مكابس للمحور الأمامي و6 مكابس للخلفي. مع هذا النظام، يجب أن يكون السائقون مستعدين لتحمل الضغوط الشديدة أثناء الكبح. الحد الأقصى - 1.9g!
السعر المتوقع لسيارة شيفروليه كورفيت ZR1X هو 250,000 دولار.