الفنان الأمريكي لارس فيسك يحول السيارات الأيقونية إلى كرات مثالية.
اشتهر الفنان الأمريكي لارس فيسك في جميع أنحاء العالم بفضل نهجه الفريد في موضوع السيارات: فهو يحول النماذج الشهيرة من فولكس فاجن وبورشه ودودج وغيرها إلى كرات مثالية. اكتشف كيف تصبح السيارات أعمال فنية ولماذا يلهم ذلك محبي السيارات.
في عالم فن السيارات، ليس هناك العديد من الأفكار الأصلية حقًا التي يمكن أن تدهش حتى عشاق السيارات المتحمسين. لكن الفنان الأمريكي لارس فيسك تمكن من تحقيق المستحيل: لقد حول السيارات الأيقونية إلى كرات هندسية مثالية أصبحت أعمال فنية حقيقية وسببت نقاشًا واسعًا بين عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم.
يشتهر فيسك بأنه يأخذ الأشياء المألوفة ويعيد تفسير شكلها ويحوله إلى كرة. في مجموعته يمكن العثور على ليس فقط السيارات ولكن أيضًا سلات النفايات، والأقلام الرصاص، والمنازل المصغرة وحتى مواقف سيارات كوسكو المنفذة في شكل كرات. ومع ذلك، فإن "الكرات" السياراتية هي التي تثير معظم الاهتمام لدى عشاق السيارات.
واحد من أبرز المشاريع هو فولكس فاجن بول. هذه ليست كرات بوكيمون أخرى، بل هي فولكس فاجن تايب 2 أعيد تفسيره، مقتصرة على لونين للجسم ، ومقعد، وعجلة قيادة، ولوحة أدوات، وأبواب جانبية. الجزء الأمامي من الكرة يكشف على الفور عن السيارة الأيقونية: التشطيب الشبيه بحرف V ، والمصابيح الأمامية الدائرية وشعار فولكس فاجن على "الغطاء المحرك." حتى مساحات الزجاج الأمامي في مكانها، مما يضيف سحرًا ووضوحًا.
بالنسبة لمحبي السرعة، صنع فيسك كرة BMW وكرة بورشه. وعلى الرغم من صعوبة تحديد النموذج المحدد لـ BMW ، إلا أن الشعار المميز على عجلة القيادة لا يدع مجالًا للشك. أما كرة بورشه فتبدو حزينة بعض الشيء، كأنها تأسف على مصيرها ككرة وليست سيارة رياضية. على الرغم من ذلك، فقد تم الحفاظ على خصائص بورشه المميزة، وهذا ما يرسم الابتسامة لجميع من يعرفون العلامة التجارية.
في عام 2014، انضمت كرة دودج مستوحاة من شاحنات دودج الكلاسيكية في الثمانينيات إلى المجموعة. الطلاء الذهبي غير اللامع والإدخالات الخشبية على الجوانب تجعله ذو أجواء خاصة. داخلها خمسة مقاعد وذراع مركزي يذكرك بعصا التحكم. هذه الكرة لا تملك أبواب، وعلى الشبكة يعاني من كلمة Ford بشكل غير مفهوم، مما يضيف غموضًا.
لم يقتصر فيسك على السيارات فقط. في مجموعته هناك كرات مخصصة لجون دير، ميستر سوفي، يو بي إس، الحافلة المدرسية ومركبات أخرى. الفي الاسيل تم ما يقرب من 40 معرضاً، كل واحد منهم أدهش بنظرة جديدة على الأشياء المعتادة. بين الأعمال الغريبة كرة تحاكي لحاء شجرة وكرات تمثل مختلف الأسطح الطرقية، مثل موقف سيارات كوسكو أو معبد الحجارة.
هذا النهج إلى الفن لا يلهم المشاهدين فحسب، بل يلهم الفنانين الآخرين أيضًا. في المثال، الفنان الإندونيسي إيوان نور أيضًا يخلق كرات السيارات، لكن أعماله أكثر "خام": فهو يضغط السيارات الحقيقية حرفيًا ليحولها إلى كرة مع تفاصيل بارزة - كالعجلات، المصدات، وهكذا. على العكس، فإن فيسك غالبًا ما يصنع القطع بنفسه، بينما يستخدم نور الأجزاء الأصلية ويكملها بالنحاس، الفولاذ المقاوم للصدأ، الألمنيوم والراتينج.
تعتمد تكلفة هذه الأعمال الفنية على الحجم وشهرة المؤلف. يمكن شراء الأعمال الصغيرة لفيسك بحوالي 3000 دولار، بينما تم تقدير أعمال إيوان نور بأكثر من 100 ألف جنيه إسترليني (حوالي 134 ألف دولار). بعض أعمال فيسك أصبحت حتى هدايا تذكارية شعبية للطاولات المكتبية.
الكرات السياراتية ليست مجرد تغيير تصميمي غير عادي. إنها وسيلة للنظر إلى الأشياء المألوفة من زاوية جديدة، للتفكير في الأشكال والمعاني وحدود ثقافة السيارات. ربما تكون هذه المشاريع هي ما ستلهم المهندسين والمصممين المستقبليين لخلق سيارات أكثر جرأة وابتكاراً. وكيف ترون مثل هذا الفن؟ هل تودون رؤية سيارتكم المفضلة في شكل كرة مثالية؟