أثارت الجيل الجديد من سيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا من تويوتا جدلاً ساخنًا عبر الإنترنت.
في الربيع الماضي، كشفت تويوتا عن الجيل الجديد من سيارتها RAV4 الكروس أوفر الأكثر مبيعًا. حصلت السيارة على تحديثات كبيرة في الشكل الخارجي والداخلي والتقني، وبدأت في البيع في الولايات المتحدة في أواخر عام 2025.
في الولايات المتحدة، تتراوح الأسعار الرسمية لـ RAV4 الجديدة بين 31,900 و48,685 دولارًا. ومع ذلك، أدى الطلب المتزايد إلى تضخيم الوكلاء للأسعار وتضليل العملاء.
وفقًا لبعض الأمريكيين، يقوم العديد من الوكلاء المحليين ببيع RAV4 Limited بأعلى التشطيب مع نظام دفع هجين—والذي يبلغ سعر التجزئة المقترح له 43,300 دولارًا بأسعار أعلى بكثير، حيث تصل إلى 52,857 دولارًا.
يؤكد الوكلاء أن هذا السعر يتضمن خيارات إضافية تبلغ قيمتها 4,700 دولار بالإضافة إلى رسوم تركيب تبلغ 295 دولارًا. ومع ذلك، فإن هذا لا يفسر الفجوة الكبيرة بين تسعير تويوتا الرسمي وبين ما تفرضه الوكالات في صالات عرضهم.
لوحظت زيادات مماثلة في الأسعار في الولايات المتحدة أثناء إطلاق جيل جديد من طرازات تويوتا الشهيرة الأخرى، بما في ذلك لاند كروزر وتاكوما.
في ذلك الوقت، كان يتم ربط سلوك الوكلاء المحدود هذا بالعرض المحدود الذي لم يلبي الطلب. ومع ذلك، فإن الضجة المحيطة بهذه السيارات تلاشت في النهاية وعادت الأسعار إلى المستويات التي حددتها تويوتا نفسها.