পরীক্ষামূলক সংস্করণের প্রথম ছবিগুলি এখন প্রকাশ্যে। ইউরোপের পথ ধরে পরীক্ষামূলক গাড়িটি দেখা গেছে।
গল্পের সমাপ্তির গুজব সত্ত্বেও, স্পোর্টি ফোকসভাগেন টি-রক আর একটি নতুন প্রজন্ম পাবে। জার্মান ব্র্যান্ডটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেছে: মডেলটির উপর কাজ ইতিমধ্যেই চলছে। এর প্রমাণও দক্ষিণ ইউরোপের পথ ধরে তোলা স্পাই ছবিগুলি — যেখানে গল্ফ আর এর শরীরের নিচে প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা হচ্ছে, যা আশ্চর্যজনক নয়: উভয় গাড়ির প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে অনেক মিল রয়েছে, যার মধ্যে এমকিউবি প্ল্যাটফর্মও অন্তর্ভুক্ত।
পরীক্ষামূলক মডেলটি বাড়তি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং প্লাস্টিকের আর্ক এক্সটেন্ডারস — প্রাক-উৎপাদন গাড়িগুলির সাধারণ উপাদান। যদিও বাহ্যত প্রোটোটাইপটি গল্ফ এর অনুরূপ, উৎপাদন টি-রক আর ফোকসভাগেনের নতুন ডিজাইন কীতে তৈরি হবে, যেখানে মডেলের পরবর্তী প্রজন্মের বৈশিষ্ট্যগুলি ইতিমধ্যেই সাধারণ করা হয়েছে। অনলাইনে আগের ছবি ইতিমধ্যেই দেখা গেছে, যা ভবিষ্যতের দৃষ্টিকোণ দেয়: আগ্রাসী বডিকিট, আরও চওড়া পথ, বড় এয়ার ইনটেক।
হুডের নিচে বর্তমানে পরিচিত ২.০ লিটার টি এস আই পেট্রোল ইঞ্জিন থাকবে, কিন্তু এর শক্তি বাড়বে — যা ৩০০ এইচপি এর বেশি হবে (বর্তমান সংস্করণ ৩০০ এইচপি এবং ৪০০ এনএম বিকাশ করে)। এতে ৭ গিয়ারড ডিএসজি এবং ফোকসভাগেনের কতিপয় ৪ মোশন আউটড্রাইভ থাকবে, যা যে কোনও পৃষ্ঠতে ধীর গতি প্রদান করবে।
ফোকসভাগেন প্রথমত ২০২৫ সালের শেষে স্ট্যান্ডার্ড টি-রক উপস্থাপন করবে বলে লক্ষ্য। তবে "চার্জড" আর-সংস্করণটি ২০২৭ সালের প্রথম ভাগে প্রদর্শিত হবে, সিরিয়াল উৎপাদন শুরু হওয়ার কাছাকাছি। এটি এখনও একটি বহুমুখী ক্রাসওভার হবে, যা খেলাধুলার বৈশিষ্ট্য এবং প্রাকটিক্যালিটি যুক্ত করে, যা ২০১৯ সালে প্রথম সংস্করণের প্রকাশের পর থেকে ৮০ হাজারের বেশি টি-রক আর মালিক দ্বারা আগে থেকেই অনুধাবিত হয়েছে।