গুরুতর নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে Hyundai মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 570,000 Palisade ক্রসওভার প্রত্যাহার করেছে

Hyundai উত্তর আমেরিকার বাজারে 568,576 Palisade ক্রসওভার প্রভাবিত করে একটি রিকল ক্যাম্পেইন চালু করেছে। সরকারি নথি অনুযায়ী, এই যানবাহনগুলির তৃতীয় সারি পাশের এয়ারব্যাগগুলো 'দুর্ঘটনার সময় কার্যকরভাবে বিস্তার করতে পারে না', মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) রিপোর্ট করেছে।

রিকলটি 2020 থেকে 2025 সালের মডেল বছরের গাড়িগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে। রিকল ফাইলিংয়ে বলা হয়েছে যে Palisade's পাশের এয়ারব্যাগগুলো সংঘর্ষের সময় তৃতীয় সারির যাত্রীদের মাথা সঠিকভাবে রক্ষা করতে ব্যর্থ হতে পারে।

NHTSA ইতিমধ্যেই Hyundai-কে জানিয়েছে যে একটি নিয়মিত সামঞ্জস্য পরীক্ষার সময়, এক 2025 Palisade তৃতীয় সারিতে বসা ক্র্যাশ-টেস্ট ডামির অত্যধিক আন্দোলন প্রতিহত করতে ব্যর্থ হয়। 2025 সালের এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর মাসের মধ্যে, Hyundai এবং NHTSA অতিরিক্ত সামঞ্জস্য পরীক্ষা চালায়, অবশেষে নিশ্চিত করে যে তৃতীয় সারির পাশের এয়ারব্যাগগুলো পরিকল্পনার মতো কাজ করছে না।

দক্ষিণ কোরীয় গাড়ি নির্মাতা বলছে যে এটি ত্রুটিপূর্ণ পেছনের এয়ারব্যাগগুলোর সমস্যা সমাধানের জন্য কাজ করছে। সমাধান চূড়ান্ত হলে, Hyundai মালিকদের জানাবে এবং সমস্যার সমাধান করতে কীভাবে অনুমোদিত ডিলারশিপে যাওয়া যাবে তার নির্দেশনা দেবে।