ফক্সওয়াগেন স্বীকার করেছে যে টাচস্ক্রিন প্যানেলের পরিবর্তে শারীরিক বোতাম ছেড়ে দেওয়া একটি ব্যর্থ সিদ্ধান্ত ছিল।
আসন্ন ID.3 এবং ID.4 মডেলের মধ্যে নির্মাতা কন্ট্রোল বোতামগুলোকে প্যানেলে ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা করছে যাতে পরিচালনা সহজ এবং সুবিধাজনক হয়। এই দিকে প্রথম পদক্ষেপ ইতিমধ্যে নতুন ID.2all ধারণার মাধ্যমে দেখানো হয়েছে যেখানে নতুন অভ্যন্তরীণ ডিজাইন দর্শন প্রকাশ করা হয়েছে।
ব্র্যান্ডের নতুন নীতি এমন মানে যে ভলিউম, আসন গরম করা, বায়ুপ্রবাহ এবং জরুরি সংকেতের জন্য পরিচিত বোতামগুলি পুনরায় স্ক্রিনের নিচে একটি গুরুত্বপর্ণ স্থানে উপস্থিত হবে। ডিজাইন বিভাগের প্রধান আন্দ্রাস মাইন্ড্টের মতে, এই ধরনের উপাদানগুলি ব্র্যান্ডের সমস্ত নতুন গাড়ির জন্য মানদণ্ড হবে। স্টিয়ারিং হুইলেও প্রকৃত বোতামগুলি ট্যাকটাইল প্রতিক্রিয়ার সাথে থাকবে, যাতে চালক সড়কের দিক থেকে বিছিন্ন না হয়।
ফক্সওয়াগেন ID.2all ধারণা ইতিমধ্যেই এই নতুনত্বগুলি প্রদর্শন করেছে, প্রমাণিত সমাধানের দিকে কোম্পানি ফিরে যাচ্ছে। অভ্যন্তরীণ সূত্রগুলি নিশ্চিত করেছে যে নতুন গাড়িগুলিতে এমনকি পরিচিত গোলাকৃতির ভলিউম নিয়ন্ত্রণ রোটার থাকবে, যা ব্যবহারকারীরা ভালভাবে জানে এবং মূল্যায়ন করে। ব্র্যান্ডের নেতৃবৃন্দ স্বীকার করেছেন যে ক্লাসিক প্যানেল ছেড়ে দেওয়া একটি পূর্বকালীন এবং তাড়াহুড়োর সিদ্ধান্ত ছিল।
নিকট ভবিষ্যতে নতুন ফক্সওয়াগেন ID.3 এবং ID.4 বোতামযুক্ত গাড়ি সম্ভবত 2026 সালে বাজারে আসে। এখনও স্পষ্ট নয় যে এই পরিবর্তনগুলি ফক্সওয়াগেন গোষ্ঠীর অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলিকে, যেমন স্কোডা এবং অডি,কে প্রভাবিত করবে কিনা, যারা দীর্ঘ সময়ের জন্য কম্প্যাক্ট টাচস্ক্রিন ইন্টারফেস নিয়ে পরীক্ষা করেছে।