২০২৫ সালের সবচেয়ে শক্তিশালী মস্ত্যাং: ফোর্ড যান্ত্রিক V8 সহ ডার্ক হর্স সংস্করণ প্রকাশ করেছে

২০২৫ ফোর্ড মস্ত্যাং ডার্ক হর্স: সঠিক V8 এর শেষ যুদ্ধ।

১২ জুলাই, ২০২৫ ১০:২১ PM / সংবাদ

ফোর্ডের লাইনআপে একটি মডেল এসেছে, যা সম্ভবত 'সঠিক' মাসল কারগুলির ভক্তদের জন্য শেষ স্বাধীনতার গন্ধ হতে পারে। নতুন ২০২৫ মস্ত্যাং ডার্ক হর্স কেবল একটি স্পোর্টস কার নয়, এটি এমন একটি গাড়ি যা ব্র্যান্ডের ডিএনএর গভীরে চলে যায় এবং তার সবচেয়ে জোরালো, গর্জন কন্ঠে সাড়া দেয়: যান্ত্রিক V8।

ডার্ক হর্স পূর্ববর্তী Mach 1-এ উপবিষ্ট হয়েছে, যা S550 প্রজন্মে উৎপাদিত হয়েছিল, এবং গ্যাসোলিনের মস্ত্যাংগুলির মধ্যে একটি প্রধান হওয়ার জন্য ক্রীড়ার প্রতি প্রতিরোধ করার জন্য কেন্দ্রিক। এই হুডের নীচে এক উন্নত ৫.০ লিটার কোয়োট ইঞ্জিন রয়েছে, যা টার্বো নেই, তবে প্রভাবশালী আউটপুট দিচ্ছে: ৫০০ হোর্সপাওয়ার এবং ৫৬৭ এন·এম টর্ক। এটি ৭৫০০ আরপিএম পর্যন্ত ঘুরে যায়, এবং গতি তা সরাসরি পিছন এক্সেলে পাঠানো হয়, হয় একটি ছয় গিয়ার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মাধ্যমে যা no-lift শিফ্ট বৈশিষ্ট্য সহ অথবা দশ গিয়ার স্বয়ংক্রিয় মাধ্যমে। ম্যানুয়াল সংস্করণ প্রায় ৪.১ সেকেন্ডে ৬০ মাইল প্রতি ঘন্টায় ছুটে যায়, স্বয়ংক্রিয় কিছুটা দ্রুত - প্রায় ৩.৭ সেকেন্ডে।

এই মস্ত্যাং সংস্করণটি সোজা লাইনের গতি বৃদ্ধির জন্য তৈরি করা হয়নি, বরং নিরাপদ মুড়ুবে বেযেভাব দেখানোর জন্যও তৈরি করা হয়েছে। ম্যাগনরাইড অভিযোজনমূলক ড্যাম্পার সহ সাসপেনশন উচ্চ গতিসম্পন্ন হওয়ার সময় সর্বাধিক নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, তীব্র ঘুরানোয়াও স্থিতিশীলতা বজায় রেখে। যাতে গাড়ি যতটি কার্যকরীভাবে তরাক্কী করে ততটাই কার্যকরীভাবে ব্রেক করতে পারে, ফোর্ড এটিকে ছয়-পিস্টন ব্রেম্বো ক্যালিপার এবং বায়ুচলিত ডিস্ক দিয়ে সরঞ্জাম দিয়েছে।

ডার্ক হর্সের চেহারা তার বিশেষ মর্যাদাকে হাইলাইট করে: মডেলটির নিজস্ব সামনে এবং পিছনে বাম্পার রয়েছে, যুক্তিসঙ্গত বায়ুগতিগতি কিট এবং সক্রিয় গেট সহ স্পোর্টস এক্সস্ট সিস্টেম রয়েছে। সবকিছুই শুধু চিত্তাকর্ষক বলেই দেখতে লাগে না, বরং সাউন্ড এবং কর্মক্ষমতাকেও উন্নত করে। এই মডেলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা নতুন ইনটেক ম্যানিফোল্ড প্রযুক্তিগত ছবিকে সম্পূর্ণ করে।

ডার্ক হর্স কেবল আরেকটি স্পোর্টস কার নয়, বরং এক ধরনের ঘোষণাও। এমন একটি যুগে যেখানে এমনকি সবচেয়ে কিছু স্পোর্টস গাড়িও হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ার সিস্টেমে স্যুইচ করছে, এটি ক্লাসিক সূত্রে বিশ্বস্ত হতে থাকে। এবং সম্ভবত এটি সর্বশেষ মডেলগুলির একজন যা যান্ত্রিক V8 কোয়োট ইঞ্জিন ব্যাবহার করছে: ফোর্ড ইতিমধ্যেই ঘোষণা করেছে যে বিদ্যুতীকরণ দোড়ালছে, এবং বর্তমান মস্ত্যাং সম্ভবত এই কিংবদন্তি স্থাপত্যের শেষ 'বস্তুগত' বাহক হতে পারে।

মূল্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৬৪,৩৮০ ডলার থেকে শুরু হয় প্রাথমিক সংস্করণের জন্য। যারা একটু বেশি আরাম এবং সমাপ্তি চান তারা প্রিমিয়াম সংস্করণ বেছে নিতে পারেন - এটি সর্বনিম্ন ৬৯,৩৭৫ ডলারে আসবে।

আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

নতুন Audi A5L: বিক্রয় শুরুর তারিখ, আনুষ্ঠানিক দাম এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম প্রকাশিত
রেট্রো ক্লাসিকের পিছনে — BMW 3 সিরিজ: E30 (1982–1991)
জেনারেল মোটরসের ক্যালিফোর্নিয়া করভেট: বৈদ্যুতিক হাইপারকার উন্মোচিত
জাপানি গাড়ি নির্মাতা মিতসুবিশি উৎপাদন বন্ধ করেছে এবং চীনের বাজার থেকে সরে গেছে
নতুন নিসান টেরানো কনসেপ্ট আর্ট প্রদর্শিত হয়েছে: ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার ৯০-এর আদর্শ প্রতিযোগী
ব্রিটেনে পুরাতন মিত্সুবিশি এল২০০ পিকআপের ভিত্তিতে অফ-রোড রোলস-রয়েস তৈরি করা হয়েছে
আমেরিকান স্টার্টআপ ফ্যারাডে ফিউচার একটি AI-চালিত 'স্মার্ট' গাড়ির ধারণা FX সুপার ওয়ান প্রকাশ করেছে
Renault তাদের জনপ্রিয় মাইক্রোভ্যান Triber এর নতুন সংস্করণ উন্মোচন করেছে