চীনা প্রযুক্তি দিগন্তের এক প্রিমিয়াম শ্রেণীর বৈদ্যুতিক গাড়ি উদ্ভাবনী প্ল্যাটফর্ম এবং উন্নত অটোপাইলটের সাথে সামনে নিয়ে এসেছে।
হুয়াওয়ে এআইটো এম৮ ক্রসওভারের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণের জন্য প্রি-অর্ডার নিতে শুরু করেছে। মডেলের শুরু মূল্য ৩৭৮ হাজার ইউয়ান (প্রায় ৫২ হাজার ডলার)। বিক্রি আগস্ট থেকে শুরু হবে এবং প্রথম গ্রাহকদের জন্য বোনাস যুক্ত করা হবে: ৫ হাজার ইউয়ান (প্রায় ৭০০ ডলার) ডিপোজিট ১০ হাজার ইউয়ান (১৪০০ ডলার) ছাড়ে রূপান্তরিত হবে এবং একটি একচেটিয়া নাইট ভায়োলেট রং সহ বিনামূল্যে আপগ্রেড।
বৈদ্যুতিক সংস্করণ 'কুনপ্যাং' ব্র্যান্ড স্টাইল বজায় রেখেছে, তবে এটি নতুন গ্রিল এবং জোড়া হেডলাইট মিলিত করা একটি ক্রোম স্ট্রিপ পেয়েছে। ছাদের উপরে লিডার স্থাপন করা হয়েছে এবং হুডের নীচে অতিরিক্ত লাগেজ কম্পার্টমেন্ট। আকারগুলি হাইব্রিড সংস্করণের মতই: দৈর্ঘ্য ৫১৯০ মিমি, প্রস্থ ১৯৯৯ মিমি, উচ্চতা ১৭৯৫ মিমি, এবং হুইলবেস ৩১০৫ মিমি। অভ্যন্তরে পাঁচ বা ছয় সিটের বিকল্প উপলব্ধ।
গাড়িটি হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এডিএস ৪ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ফাংশন সরবরাহ করে। হুয়াওয়ে ড্রাইভওয়ান পাওয়ারট্রেন বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি ১০০ কিলোয়াট-কিলোওয়াট-ঘণ্টার ক্যাটল ব্যাটারি একত্রিত করে, যা ৭০৫ কিমি (সিএলটিসি চক্র অনুসারে) পর্যন্ত রেঞ্জ প্রদান করে। শীর্ষ সংস্করণে দুটি মোটর রয়েছে - সামনে ১৬০ কিলোওয়াট এবং পিছনে ২২৭ কিলোওয়াট।
হুয়াওয়ের রিচার্ড ইউ এর মতে, নতুন হোয়েল ৮০০ভি প্ল্যাটফর্ম অভ্যন্তরীণ স্থান ৩০% পর্যন্ত সঞ্চয় করে এবং সিস্টেমের দক্ষতা ৯২.২% এ পৌঁছায়। পাওয়ার দ্বার বল বৃদ্ধি করেছে সুরক্ষা, যা গাড়িকে এমনকি একটি পাওয়ার উৎস ব্যর্থ হলেও সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ রাখতে সক্ষম করে।