Toyota সম্পূর্ণ প্রজন্মগত পরিবর্তনের আগে Harrier ক্রসওভারের জন্য সর্বশেষ রিফ্রেশের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
টয়োটা হারিয়ার — জাপানে সাধারণত বেশি উন্নতমানের ভাইবোন হিসেবে প্রকাশ্য RAV4 উচ্চতর হিসেবে বিবেচিত — একটি বড় রুপান্তরের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। জাপানি মিডিয়ার রিপোর্ট অনুযায়ী, টয়োটা জানুয়ারির মাঝামাঝি থেকে বর্তমান হারিয়ারের নতুন অর্ডার গ্রহণ বন্ধ করে দিয়েছে।
অটোমেকার এখন মডেলের জন্য একটি চূড়ান্ত রিফ্রেশের উপর ফোকাস করছে, যা 2026 সালের গ্রীষ্মে নির্ধারিত। এই আপডেটের পর, উন্নয়নের প্রচেষ্টা ক্রসওভারটির পুরোপুরি নতুন প্রজন্মে পরিবর্তিত হবে। পরবর্তী হারিয়ারকে প্রচলিত গ্যাসোলিন শক্তি, সেই সাথে হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভট্রেনগুলির সাথে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আসন্ন রিফ্রেশটি হালকা বাইরের সংশোধন এবং সমন্বিত সক্রিয়-নিরাপত্তা প্রযুক্তি নিয়ে আসবে। পরিকল্পিত আপগ্রেডে নতুন স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ফাংশন এবং উন্নত ট্রাফিক-জ্যাম অ্যাসিস্ট সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ড্রাইভারের কাজের বোঝা কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে স্টপ-এন্ড-গো অবস্থায়।
একটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা হারিয়ারের জন্য — যেটি সম্প্রতি প্রতীকগুলি থেকে পূর্বনির্ধারিত হয়েছে — তার অফিসিয়াল আত্মপ্রকাশ ২০২৭ সালে প্রত্যাশিত। নতুন মডেলের আশা করা হচ্ছে পরবর্তী প্রজন্মের RAV4 এর সাথে নির্দিষ্ট স্টাইলিং সংকেত শেয়ার করবে, তার সামগ্রিক প্রোফাইল একটি প্রাসংগিক, কুপের মতো সিলুয়েট হতে ঝুঁকিতে হবে।
মাপের ক্ষেত্রে, পরবর্তী হারিয়ারের দাবি করা হয় প্রায় ১৮৭ ইঞ্চির দৈর্ঘ্য, প্রায় ৭৩ ইঞ্চির প্রস্থ এবং প্রায় ৬৫ ইঞ্চির উচ্চতা। হুইলবেস প্রায় ১০৯ ইঞ্চি পর্যন্ত বাড়তে সম্মতি দেওয়া হয়, যে পরিবর্তনটি পিছনের আসনের লেগরুম এবং কার্গো স্থান লক্ষণীয়ভাবে উন্নতি করতে পারে।
ইঞ্জিনের নিচে, গুজবএকটি ১.৫ লিটার টার্বোচার্জড গ্যাসোলিন ইঞ্জিন নির্দেশ করে যা প্রায় ১৮০ হর্সপাওয়ার উৎপাদন করে। হাইব্রিড ফর্মে, সম্মিলিত আউটপুট প্রায় ২৩০ হর্সপাওয়ার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে, যখন প্লাগ-ইন হাইব্রিড বাইরিয়েন্টটি সম্ভবত ৩১৫ হর্সপাওয়ার পর্যন্ত বিতরণ করতে পারে।