Když se čínská elektrická auta stanou třikrát levnějšími než Tesla — to není jen konkurence, to je revoluce. Tesla se ocitla pod hrozbou na největším trhu elektrických vozidel.
Čínská společnost BYD, jeden z lídrů ve výrobě elektrických vozidel, prudce snížila ceny svých vozů v zemi, čímž zvýšila tlak na Teslu nejen v Číně, ale i mimo ni. O tom píše The Telegraph.
V článku se poznamenává, že cena oblíbeného rozpočtového hatchbacku Seagull klesla náhle o 20 % — nyní stojí 55 800 jüanů (asi 7 750 amerických dolarů). To je o přibližně 75 % levnější než minimální cena za Teslu Model 3, která se prodává za 231 900 jüanů (asi 32 200 amerických dolarů).
Kromě toho BYD oznámila slevy na 22 modelů, které budou platit na čínském trhu do konce června. Tento krok byl reakcí na pokles domácí poptávky a hrozbu nových cel ze strany EU a USA.
Ačkoliv je Seagull mnohem kompaktnější než Model 3, jeho nízká cena jasně ukazuje, o kolik daleko se čínští výrobci posunuli ve zlevňování elektrických vozidel. Čína je dnes největším světovým trhem elektrických vozů, a místní společnosti aktivně investují do vytváření dostupných modelů.
V článku je také zdůrazněno, že snižování cen je známkou tvrdé konkurence. V dubnu se v depozitářích dealerů po celé zemi nastřádalo rekordní množství neprodaných elektrických vozidel — asi 3,5 milionu kusů, což je nejvyšší úroveň od prosince 2023. Ekonomický pokles v Číně také negativně ovlivňuje poptávku.
Analytici jsou přesvědčeni, že tato situace je vážnou ranou pro Teslu, pro kterou je Čína druhým největším odbytištěm. Prodeje čínských Tesel určených pro vnitřní trh a Evropu v dubnu klesly o 6 % ve srovnání s minulým rokem. Celkově pokles objemů prodejů pokračuje již sedmý měsíc po sobě.
Po oznámení snížení cen akcie BYD na hongkongské burze spadly o 5,9 %, protože investory znepokojuje pokles ziskovosti. Akcie konkurentů, jako jsou Li Auto a Great Wall Motor, také ztratily na hodnotě — 3,2 % a 2,7 %.
Hlavní ekonom ING Rico Luman poznamenal, že tato „cenová válka“ odráží rostoucí konkurenci na čínském trhu a naznačuje jeho postupné zralosti.
I ve Velké Británii zájem o čínská elektrická auta roste. Podle údajů Auto Trader za první čtyři měsíce tohoto roku počet zobrazení čínských značek na jejich webu přesáhl 1,4 milionu, což už tvoří 5,3 % trhu — ve srovnání s 1,3 % v loňském roce.
Podle redakce Auto30, snižování cen BYD není jen cenový boj, ale ukazuje, že trh elektrických vozidel v Číně se rychle mění. Tesla se bude muset vážně přizpůsobit, aby si udržela své postavení na jednom z největších světových trhů.