Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech

Kamp Master z roku 1947 dokazuje, že obytný přívěs nemusí být velký, aby zanechal trvalý dojem. Tento vzácný historický karavan je dlouhý pouhých 2,44 metru (8 stop) a kombinuje aerodynamický hliníkový exteriér se zvedací střechou, funkční kuchyní a místem na spaní pro dva.

Kamp Master se vyráběl v omezeném počtu na konci 40. let a byl navržen tak, aby poskytoval mnoho z pohodlí většího obytného přívěsu bez jeho rozměrnosti. Důmyslný střešní systém zvedá zadní část a umožňuje v kempu stát vzpřímeně, zatímco na silnici zůstává přívěs nízký a kompaktní.

Exemplář představený ve videoprohlídce Patricka Botticelliho z New Jersey Outdoor Adventures byl objeven na pozvání sběratele z New Jersey, který se specializuje na historické obytné přívěsy. Karavan je součástí soukromé sbírky a zůstává v bezvadném stavu. Majitel uvažuje o jeho prodeji, takže prohlídka může být předběžnou ukázkou před budoucí aukcí.

Vzácný přívěs z roku 1947

Kamp Master vyráběla společnost King's Trailer Company v kalifornském Torrance. Firma později přešla k výrobě větších a známějších přívěsů King a nakonec byla spojována s jednou z raných podob moderní obytné nástavby na pick-up.

Kamp Master se prodával také jako Cap Master a ve výrobě zůstal přibližně od roku 1947 do roku 1950. Tento konkrétní exemplář pochází z prvních let modelu, přestože rozdíly mezi modelovými ročníky se zřejmě omezovaly převážně na označení.

Základní konstrukce zůstala po celou dobu výroby stejná. Jednonápravový přívěs měl dřevěný rám, hliníkové vnější panely inspirované značkou Airstream a zvedací střechu. Název Kamp Master odkazoval na jeho schopnosti při kempování, zatímco Cap Master odrážel zvednutou část střechy.

Malé rozměry, chytré technické řešení

Přívěs měří 2,44 metru (8 stop) na délku a 1,83 metru (6 stop) na šířku, přičemž jeho hmotnost bez nákladu činí přibližně 381 až 395 kilogramů (840 až 870 liber). Protáhlá karoserie, nízký profil při jízdě a lehká konstrukce z něj dělají kompaktní volbu pro tažení.

Karoserii nese ocelový podvozek a historický vzhled doplňují větší kola, chromované poklice a pneumatiky s bílými bočnicemi. Nýtované hliníkové lišty, okapové žlábky a kolejnice pro markýzu dodávají charakter i praktické prvky.

Určujícím prvkem je ovšem zvedací střecha. Místo prostého zvednutí celé horní části využívá systém kloubové uložení v karoserii a otevírá se vzadu. Toto uspořádání vytváří v kuchyni výšku pro stání, zatímco nad posezením a prostorem na spaní zachovává nižší profil.

Zvedací střecha, která mění vše

Příprava přívěsu Kamp Master zahrnuje otevření střechy, zajištění výklopných dveří se síťovinou, umístění dvou bočních podpěrných tyčí a připevnění plátěných stěn.

Představený přívěs má také alternativní boční stěny ze síťoviny, které vytvářejí otevřenější prostor pro kempování. Není jasné, zda šlo o původní výbavu, nebo o zakázkový doplněk zhotovený na přání majitele.

Plátěné panely obsahují větrací klapky se síťovinou. Upevňovací systém využívá patentky podél horních vnitřních a spodních vnějších okrajů, což pomáhá odvádět dešťovou vodu mimo obytný prostor.

Výsledkem je chytrá konstrukce, která promění nízký přívěs v pohodlnější místo pro pobyt v kempu.

Překvapivě kompletní historická kuchyň

Kuchyň zabírá zadní část a je rozdělena na dvě hlavní pracovní zóny.

Na straně směřující do prostoru tábořiště se nachází mycí zóna s výklopným prodloužením pracovní desky, dřezem, který lze připojit k přívodu vody, a původním vestavěným chladicím boxem.

Naproti stojí kovová varná deska se třemi hořáky vedle několika zásuvek a polic. Mezi dvěma částmi kuchyně je umístěna odnímatelná stolní deska, která vytváří jídelní prostor.

Majitel také doplnil baterii do vyhrazené přihrádky.

Prostor na spaní a dobové detaily

Vzadu se rozkládací pohovka mění na dvoulůžko. Další úložné prostory jsou pod ní a za ní, kde šatní tyče poskytují místo na oblečení, které není nutné ukládat složené.

Součástí interiéru je také sklopný psací stolek, připomínající dobu, kdy byla malá vyhrazená plocha pro psaní v karavanu užitečným prvkem.

Přívěs zahrnuje také vestavěnou propanovou nádrž o kapacitě 2,27 kilogramu (5 liber) upevněnou na oji, 12voltové napájecí zásuvky, připojení k externí elektrické síti, 110voltové zásuvky a LED osvětlení.

Novější elektrické doplňky splývají s původními skříňkami a historickým příslušenstvím, včetně svítilen a kovových dóz na dochucovadla, a zachovávají tak velkou část dobového charakteru karavanu.

Mohl by tento vzácný Kamp Master dosáhnout ceny 25 000 dolarů?

Patrick Botticelli popisuje svůj objev jako "dokonalý kapkovitý karavan", což je výstižné hodnocení přívěsu, který spojuje kompaktní půdorys s překvapivě rozsáhlým seznamem výbavy.

Kamp Master ukazuje, jak může promyšlená konstrukce nabídnout v malém karavanu podstatně více možností, než naznačují jeho rozměry. Zvedací střecha, funkční kuchyň, rozkládací lůžko a lehká konstrukce mu zajišťují osobité místo v poválečné historii kempování.

Majitel zatím tento exemplář nenabídl k prodeji, takže nemá stanovenou požadovanou cenu ani aukční odhad. Zájem o podobné vzácné historické karavany a stav tohoto konkrétního přívěsu však naznačují, že by mohl v případné aukci vynést 25 000 dolarů nebo více.

Videoprohlídka zatím nabízí bližší pohled na málo známou konstrukci z roku 1947, která dokáže vyniknout i téměř o osm desetiletí později.