Generální ředitel VW uvedl jeden z důležitých důvodů krize německého automobilového průmyslu, ale navzdory těžkostem se stále těší ‚bezpodmínečnému světovému uznání‘
Generální ředitel Volkswagenu Oliver Blume poznamenal, že navzdory současným těžkostem se německý automobilový průmysl stále těší ‚bezpodmínečnému uznání‘ po celém světě.
V rozhovoru pro Süddeutsche Zeitung Blume přiznal, že firma technologicky zaostává—zejména v klíčových oblastech, jako je software a elektromotory. Podle jeho slov německý automobilový průmysl 'příliš dlouho setrvával v pohodlné zóně' a nestačil včas reagovat na změny, které rychle transformují světový automobilový trh.
'Příliš dlouho jsme spočívali na vavřínech. Náš obchodní model spočíval desítky let v tom, že jsme zde vyvíjeli a vyráběli pro celý svět. Příliš pozdě jsme si uvědomili, že svět se mění mimořádně rychle a dynamicky', řekl Blume.
Dále dodal, že Volkswagen nestačil přizpůsobit se novým očekáváním zákazníků, což se stalo jedním z důvodů značného zpoždění za konkurenty, zejména v oblasti ‚digitalizace‘ a elektrických technologií.
Přesto podle Blumeho důvěra v německý automobilový průmysl přetrvává a je stále ve světě vnímána jako měřítko kvality.
V současnosti se koncern potýká s krizí: v Německu jsou již uzavřeny dvě továrny a v médiích se uvádí, že čínská společnost Chery by je mohla odkoupit.
V prosinci 2024 Volkswagen oznámil snížení výrobních objemů téměř o 734 tisíc vozidel—což je přibližně čtvrtina všech jeho kapacit na území Německa.
Navíc společnost oznámila plán na snížení 35 tisíc pracovních míst v zemi—opatření, které vedení považuje za nezbytné za současných podmínek.