Stellantis plánuje devět levnějších vozů v době, kdy vysoké ceny omezují americkým zákazníkům výběr cenově dostupných nových aut.
Stellantis posiluje svou pozici na trhu cenově dostupných aut, zatímco ceny nových vozů v USA zůstávají poblíž 50 000 dolarů a levnější možnosti se hledají stále obtížněji.
Generální ředitel Antonio Filosa označil levnější vozy za “obrovskou příležitost” během vystoupení na Automotive News Congress v Detroitu, uvedl deník The Detroit News. Stellantis plánuje uvést na trh devět vozů s cenou pod 40 000 dolarů, včetně dvou, jejichž základní cena by měla být nižší než 30 000 dolarů.
Automobilka by tak získala mnohem širší nabídku pro zákazníky hledající vůz v levnější části trhu. Pokud pomineme Fiat Topolino, který nelze přímo srovnávat s automobilem schváleným pro provoz na veřejných komunikacích, je nyní nejlevnějším modelem Stellantisu v USA Jeep Compass se základní cenou pod 30 000 dolarů.
Přidat se k němu má několik nových modelů.
Středně velké SUV Chrysler Airflow by mělo začínat pod 40 000 dolary. Arrow a Arrow Cross rozšíří nabídku o dvě menší varianty, přičemž nejlevnější model by mohl začínat přibližně na 25 000 dolarech.
Ram se také chystá vstoupit na trh menších pick-upů s modelem Rampage. V Severní Americe se tento pick-up očekává v roce 2028 a bude zde konkurovat Fordu Maverick. Stellantis rovněž vrací model Dakota, jehož cena by měla zůstat pod 40 000 dolary.
Dodge by mohl přidat další levnější možnost v podobě modelu GLH. Podle dřívějších vyjádření generálního ředitele značky Dodge Matta McAleara má tento středně velký crossover oslovit zájemce o sedany a sportovní hatchbacky.
Snaha Stellantisu nabídnout nižší ceny jde ruku v ruce s širším rozšiřováním hybridních a elektrických pohonů s prodlužovačem dojezdu.
Jeep vrátil Cherokee s hybridním systémem a plánuje elektrickou verzi Grand Wagoneeru s prodlužovačem dojezdu. Ram připravuje model 1500 REV, jehož výroba má podle dostupných zpráv začít v dubnu 2027.
Filosa uvedl, že pohon s prodlužovačem dojezdu dobře vyhovuje specifické skupině zákazníků a poskytuje Stellantisu další možnost elektrifikace vedle běžných bateriových elektromobilů.
Díky několika modelům zaměřeným na cenově citlivé zákazníky staví Stellantis cenovou dostupnost do středu své produktové strategie pro Severní Ameriku, zatímco rostoucí ceny vozidel nadále snižují počet dostupných levnějších nových aut.