Výměnou oleje, vzduchového filtru motoru a kabinového filtru svépomocí můžete ušetřit, ale drobné chyby mohou způsobit nákladné problémy.
Základní údržba nemusí znamenat celý víkend strávený v garáži. Výměna oleje a filtrů patří mezi úkony, které mnoho majitelů zvládne samo, pokud použijí správné díly, dodrží pokyny výrobce vozidla a věnují pozornost drobným detailům.
Před zahájením práce si připravte nový olejový filtr, vzduchový filtr motoru a kabinový filtr. Budete také potřebovat nový motorový olej, nádobu na vypouštěný olej, základní ruční nářadí, případně klíč na olejový filtr, vhodný čisticí prostředek a momentový klíč.
Začněte otevřením kapoty a sejmutím víčka plnicího otvoru oleje. Díky tomu může při vypouštění starého oleje do motoru vstupovat vzduch a olej snáze vytéká.
Olej vypouštějte, dokud je ještě teplý. Teplý olej lépe teče a může z motoru odnést rozptýlené nečistoty.
Vypouštěcí šroub neodstraňujte ihned po dlouhé jízdě. Horký olej může způsobit vážné popáleniny. Než se pustíte do práce pod vozidlem, nechte motor dostatečně vychladnout na bezpečnou pracovní teplotu.
Jakmile je vozidlo bezpečně podepřené, odmontujte spodní kryt motoru, pokud brání přístupu k olejové vaně nebo olejovému filtru.
Pod vypouštěcí šroub umístěte záchytnou nádobu. Šroub povolte vhodným klíčem a poté jej úplně vyšroubujte rukou. Jakmile se uvolní, rychle odtáhněte ruku, abyste se nepotřísnili olejem.
Nechte olej úplně vytéct. V této části práce není důvod spěchat.
Před opětovným našroubováním vypouštěcího šroubu zkontrolujte jeho těsnicí podložku. Pokud je zmáčknutá, výrazně deformovaná nebo má hluboké rýhy, vyměňte ji a nepoužívejte ji znovu.
Nejprve zkuste starý olejový filtr povolit rukou. Pokud drží pevně, kompaktní univerzální klíč na olejové filtry může zajistit potřebný dodatečný záběr.
Jakmile se filtr začne otáčet, odložte nástroj a dokončete demontáž rukou. Některé filtry mají poměrně dlouhý závit, proto nespěchejte a ponechte pod nimi záchytnou nádobu.
Před montáží nového filtru očistěte dosedací plochu na motoru vhodným čisticím prostředkem pro automobily.
Na pryžové těsnění nového filtru naneste tenkou vrstvu nového motorového oleje. Pomůže to správnému usazení těsnění a sníží riziko jeho přilepení nebo poškození při montáži.
Nový olejový filtr se zpravidla montuje rukou, pokud výrobce vozidla nebo filtru nestanoví jinak. Přílišné utažení klíčem může výrazně zkomplikovat demontáž filtru při příští údržbě a poškodit těsnění.
Prvních několik otáček vypouštěcího šroubu zašroubujte rukou. Pomůže to předejít našroubování nakřivo, které může poškodit závit v hliníkové olejové vaně.
Ke konečnému utažení použijte momentový klíč a dodržte utahovací moment uvedený v servisních informacích vozidla. Například předepsaná hodnota 35 N·m odpovídá přibližně 35 N·m (26 lb-ft), správná hodnota se však liší podle vozidla a motoru.
Při práci s vypouštěcím šroubem nikdy neodhadujte předepsaný utahovací moment. Přílišné utažení může poškodit závit, zatímco nedostatečné utažení může vést k úniku oleje kolem šroubu.
Po montáži vypouštěcího šroubu a nového filtru vraťte všechny demontované kryty motoru a bezpečně spusťte vozidlo na zem.
Poté doplňte motorový olej doporučený výrobcem.
Správná hladina oleje je stejně důležitá jako montáž nového filtru.
Nenalévejte do motoru rovnou celou doporučenou náplň bez kontroly měrkou. Potřebné množství oleje se může lišit podle motoru, filtru a vozidla.
Vzduchový filtr motoru může klamat vzhledem. Starý filtr nemusí zvenčí vypadat zvlášť špinavě, přestože jeho filtrační materiál je již zanesený jemným prachem, špínou a dalšími nečistotami.
S postupným zanášením filtru roste odpor proudění vzduchu. Motor musí tento odpor překonávat, což může přispět ke snížení výkonu a zvýšení spotřeby paliva.
Před vložením nového filtru zkontrolujte jeho skříň a odstraňte nahromaděné nečistoty.
K odstranění volného prachu a nečistot ze skříně může posloužit vysavač. Tam, kde je to vhodné, lze použít také mírně navlhčený hadřík, před vložením nového filtru se však ujistěte, že je skříň zcela suchá.
Ujistěte se, že nový filtr správně sedí v drážkách a těsní po celém obvodu. Neměly by být patrné žádné mezery.
Pokud filtr není správně usazený, může kolem něj do motoru pronikat nefiltrovaný vzduch.
Uzavřete skříň a zkontrolujte, zda jsou všechny spony nebo upevňovací prvky řádně zajištěné.
Dodržujte interval výměny doporučený výrobcem vozidla. Pokud vozidlo pravidelně jezdí po nezpevněných či prašných cestách nebo v mimořádně znečištěném prostředí, může být nutné filtr měnit častěji.
Kabinový filtr má jiný úkol: pomáhá čistit vzduch vstupující do prostoru pro cestující.
Praktické je kontrolovat jej alespoň jednou či dvakrát ročně, vhodný interval však závisí na vozidle, podnebí a provozních podmínkách.
Kabinové filtry jsou vystaveny prachu, pylu, listí a vlhkosti. Nahromaděné nečistoty mohou časem omezit proudění vzduchu a přispět k nepříjemnému zápachu.
Pokud proudění vzduchu z výdechů citelně zeslábne nebo se při zapnutém systému klimatizace a větrání snáze zamlžují okna, zkontrolujte kabinový filtr.
U mnoha vozidel je filtr umístěn za přihrádkou před spolujezdcem, přesné umístění se však liší.
Po vyjmutí filtru zkontrolujte jeho skříň. Uvnitř se může nahromadit listí, drobné nečistoty a další materiál.
Před vložením nového filtru odstraňte nečistoty vysavačem nebo čistým hadříkem.
Pokud nečistoty spadnou hlouběji do systému vytápění, větrání a klimatizace, mohou se časem dostat k ventilátoru a při jeho chodu způsobovat chrastění nebo šustění.
Nový kabinový filtr má obvykle na okraji vytištěnou šipku označující směr proudění vzduchu.
Neinstalujte filtr pouze podle toho, jak byl náhodou umístěn ten starý. Zkontrolujte označení směru proudění a pokyny výrobce vozidla.
Vložte nový filtr ve správném směru, nasaďte kryt a zajistěte všechny spony. Vraťte dorazy nebo tlumiče přihrádky do původní polohy.
Práce je hotová.
Provádění základní údržby svépomocí není jen o úspoře nákladů na práci. Získáte také přímou kontrolu nad tím, co se do auta montuje a jak se práce provádí.
Když sami vyčistíte skříň filtru, zkontrolujete závity vypouštěcího šroubu, správně namontujete nový filtr a utáhnete vypouštěcí šroub předepsaným momentem, přesně víte, co bylo provedeno.
Důležité je při práci nespěchat. Používejte správné náhradní díly, postupujte podle servisních informací výrobce a před nastartováním motoru nebo odjezdem svou práci ještě jednou zkontrolujte.
Pravidelná výměna spotřebních dílů a vedení přehledu o údržbě mohou pomoci předejít tomu, aby se drobné problémy změnily v nákladné opravy.