V Německu prodávají dokonalou „Buchanku“ na cesty. Velmi drahá

Auto je bohatě dovybavené, díky čemuž může zaujmout jak milovníky sovětské automobilové klasiky, tak i příznivce cestování. Kolik stojí tento tuningový zázrak?

3. června 2025 16:12 / Tuning

V Lipsku je na prodej exotický mikrobus UAZ «Buchanka», který je pro německé motoristy netypický. Prodejce žádá za vozidlo z roku 2022 s najetými méně než 15 tisíci kilometry přibližně dvojnásobek skutečné hodnoty.

Dvoubarevná «Buchanka» z roku 2022 s pouhými 14 650 km je nabízena v dokonalém stavu a je vybavena mnoha doplňky, které ji činí nejen skutečným uměleckým dílem pro evropské fanoušky značky, ale i plně funkčním domem na kolech.

Prodejce zdůrazňuje, že vozidlo bylo pečlivě užíváno: nebylo bourané, nebylo lakované, bylo uchováváno v garáži a v zimě nejezdilo. Mezi vybavením jsou například LED světlomety a zadní světla, sportovní volant potažený kůží, dodatečná baterie, lednička, zásobník na vodu s kohoutkem, stolek se dvěma skládacími židlemi a dokonce skládací postel s dřevěným rámem a plnohodnotnou matrací.

Dále je zde instalováno vyhřívání předních sedadel, posilovač řízení, kamera pro jízdu zpět, ochrana podvozku, tónovaná zadní okna a disky jsou natřeny na bílou barvu. Zábavné je, že v interiéru zůstaly nápisy v ruštině.

Mezi méně nápadnými, ale důležitými úpravami patří zesílená protikorozní ochrana provedená specialisty Mike Sanders, prodloužená sedadla řidiče o 10 cm, nový termostat a aktualizovaný klimatizační systém.

Vozidlo je registrováno jako sedmimístné, demontovaná sedadla jsou zachována a jsou součástí daru. Technický stav je hodnocen jako bezvadný. Poslední servis proběhl v září 2024 při najetí 14 254 km, což svědčí o pravidelné údržbě vozu.

Prodejce žádá za «Buchanku» 27 888 eur. Pro srovnání, v Německu stojí nový Volkswagen T7 Transporter přibližně 30 tisíc eur. Verze California však stojí nejméně 75 tisíc eur.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu