Čínský hybrid Maextro S800: dojezd 820 mil a rychlé nabíjení

Novinka má dojezd až 1330 km a možnost nabít se z 10 na 80% za pouhých 12 minut.

4. června 2025 21:04 / Zprávy

Čínská automobilka JAC Group uvedla na trh nový model — Maextro S800. Tento hybridní elektromobil kombinuje sílu, inovativní technologie a působivý dojezd — až 1330 km. Jedním z klíčových rysů je ultrarychlé nabíjení: baterie se nabíjí z 10% na 80% za pouhých 12 minut.

Auto se vyznačuje zapamatovatelným exteriérem: maska chladiče je zdobena čtyřmi horizontálními a dvěma vertikálními liniemi, zatímco krystalické světlomety mu dodávají technologický vzhled. Model je postaven na platformě Tulindragon s hliníkovým podvozkem, přední dvojitá ramena a zadní pětiramenná nezávislá zavěšení.

Dvě verze: elektrická a hybridní

Zákazníci si mohou vybrat mezi plně elektrickou modifikací a hybridní verzí s rozšířeným dojezdem (EREV).

Maextro S800 podporuje nabíjení podle standardu 800 V, což umožňuje rychle doplnit nabití baterie. Zrychlení na 100 km/h trvá mezi 4,3 a 4,9 sekundami. Bezpečnost zabezpečuje pevná karoserie, z 92% tvořená z velmi pevných materiálů, a systém Huawei ADS 4 se čtyřmi lidary a 32 senzory.

Jedním ze zdařilých rysů modelu je řízení zadních kol (±12°), které nejen zlepšuje manévrovatelnost, ale také umožňuje autu pohybovat se „krabím“ způsobem (boční posun o 16°).

Pro srovnání, velikostí a úrovní luxusu srovnatelný Mercedes-Maybach třídy S je v Číně posouzen na přibližně dvakrát vyšší ceny — od 205,5 tisíce dolarů. Maextro S800 nabízí celkem šest verzí s sériově-hybridními a plně elektrickými pohonné jednotkami a čtyř- nebo pětimístným interiérem, jejichž ceny se pohybují od 99 do 142,5 tisíce dolarů.

Interiér zaslouží zvláštní zmínku. Je vyzdoben kůží, semišem, leštěným hliníkem a dřevem, s třemi obrazovkami, které téměř zcela pokrývají šířku předního panelu, doplněnými head-up displejem a digitálním zpětným zrcátkem. V stropu je zabudovaná velká „televize“, která současně slouží jako přepážka mezi přední a zadní řadou.

Všechny sedadla mají elektrické nastavení, ohřívání, ventilaci a masážní funkci a v jejich opěradlech jsou integrovány reproduktory — celkem 2920wattový zvukový systém od Huawei obsahuje 43 reproduktorů. Rovněž je zde čtyřzónová klimatizace, „chytrá“ lednička podporující teploty od minus 6 do plus 50 stupňů, a sada asistentů řidiče poslední generace od Huawei, jejíž provoz zahrnuje 32 různých senzorů, včetně čtyř lidarů.


Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu