Audi vytvořilo pravého Frankensteina, dva hybridy v jedné karoserii.
Audi ve svém stylu pokračuje v matení i těch nejvěrnějších fanoušků a hraje si s názvy modelů. Poslední novinkou je Audi Q5 e-hybrid 2025, který, ač se zdá, že patří do „čisté“ elektrifikace, je ve skutečnosti plug-in hybrid (PHEV). Ale — hybrid s vážným dojezdem na elektrický pohon a dvěma výkonovými verzemi.
Nový model je k dispozici ve dvou variantách: 295 a 362 k, obě s osvědčeným quattro a aktualizovanou lithium-iontovou baterií o kapacitě 25,9 kW·h. Podle standardu WLTP může crossover zvládnout až 100 km výhradně na elektřinu — výsledek blízký lídrům v této třídě.
Nabídka zahrnuje standardní SUV karoserii i dynamičtější Sportback. V obou případech je pod kapotou ověřený 2,0litrový benzinový TFSI, který pracuje ve dvojici s elektromotorem a 7rychlostní automatickou převodovkou S tronic. Akcelerace na „stovku“ trvá podle verze 5,1 až 6,2 sekundy, a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Na rychlonabíječce až do 11 kW lze baterii nabít za pouhé 2,5 hodiny. Mezi standardní výbavu patří sportovní podvozek, třízónová klimatizace, kompletní LED osvětlení a multimediální systém MMI nejnovější generace.
Q5 e-hybrid je postaven na nové platformě PPC (Premium Platform Combustion), která se časem stane náhradou za MLB. Na této architektuře budou také stát budoucí modely A5 a A6, které dostanou nové názve v rámci restrukturalizace modelové řady Audi.
V Německu bude základní cena začínat na 63 400 eur, což novinku staví do jedné řady s prémiovými konkurenty jako BMW X3 xDrive30e a Volvo XC60 T6 Recharge.