BYD, největší výrobce elektromobilů v Číně, označil pokračující cenovou válku mezi čínskými výrobci automobilů za finančně neudržitelný jev.
Čínská společnost BYD prohlásila, že pokračující cenová válka na domácím trhu s elektromobily dosáhla svého limitu. Podle Stelly Li, výkonné viceprezidentky koncernu, tak agresivní konkurence podkopává stabilitu odvětví a nutí účastníky jednat na hranici přežití.
«Je to extrémně tvrdá konkurence. Uvádíme na trh nový model a za dva měsíce konkurenti představí podobné, ale větší vozidlo za cenu, která je o 10-20 tisíc jüanů nižší», poznamenala Li.
Zdůraznila, že takový závod nepřispívá k rozvoji odvětví a snižuje ziskovou marži všech účastníků trhu.
Tak v květnu BYD snížila ceny na 22 modelech, u některých z nich o více než 30 %. Toto opatření souvisí s ambiciózními plány na zvýšení prodeje v roce 2025 na 5,5 milionu vozidel (o 30 % více než o rok dříve). Podle publikovaných údajů vzrostl prodej BYD v prvních čtyřech měsících tohoto roku pouze o 15 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Další výrobci automobilů jako Chery, Leapmotor a IM Motors také začali snižovat ceny svých elektromobilů, což způsobilo další vlnu znepokojení v odvětví. Čínská asociace výrobců automobilů (CAAM) vydala prohlášení, které vyzývá k zastavení cenové války, zdůrazňující, že taková praxe vede k nezdravé konkurenci a snižuje finanční stabilitu společností.
Je třeba poznamenat, že ceny automobilů BYD mimo Čínu zůstávají stabilní, což má pozitivní vliv na zisk. Jak poznamenal předseda společnosti Wang Chuanfu, právě exportní prodeje se stávají klíčovým motorem růstu v podmínkách nestabilní domácí konkurence. Stella Li také uvedla, že společnost plánuje v příštích letech investovat až 20 miliard dolarů do Evropy. Přitom BYD nezvažuje možnost spolupráce s evropskými výrobci automobilů na vytvoření společného podniku, na rozdíl od některých konkurentů, jako jsou Xpeng a Leapmotor.