Aktualizovaný Hyundai Ioniq 6 se nyní stal elektrickým sedanem s největším dojezdem v Jižní Koreji. Hyundai již slibuje velkou budoucnost jako elektromobil s dlouhým dojezdem.
Kdybychom vybrali elektromobily podle dojezdu a ne podle velikosti karoserie, Ioniq 6 by již stál v každé druhé garáži. Aktualizovaný sedan Hyundai nejenže zůstává věrný svému aerodynamickému designu — klade silný důraz na skutečnou autonomii a podle prvotních údajů tuto hru vyhrává.
Certifikace v Jižní Koreji je potvrzena: podle údajů Ministerstva životního prostředí může nový Ioniq 6 ujet až 568 km bez dobíjení. To je přibližně 353 mil, což podle americké metodiky EPA může znamenat realistických 350 mil dojezdu — výsledek, který ho staví na úroveň lídrů v segmentu.
A ta nejzajímavější věc — není to koncept ani prototyp, nýbrž sériový model, jehož uvedení na trh se očekává do konce roku 2025.
Aby Hyundai dohnal a překonal Teslu, musel zapracovat hodně na „vnitřnostech“. V první řadě na bateriích. Jak píše korejské vydání Yucca Post, kapacita hlavní baterie byla zvětšena z 77,4 na 84 kWh a základní verze nyní nabízí 63 kWh místo předchozích 53. Ale nejde jen o čísla — inženýři také přepracovali architekturu vozu, čímž ho odlehčili o 5 kg.
Výsledek? Nejen zvýšená dojezdová vzdálenost, ale také zvýšená účinnost ve všech konfiguracích.
Pro americký trh je plánován přechod na konektor NACS, jako má Tesla. To je důležitý krok, vzhledem k plánům na unifikaci nabíjecí infrastruktury. V kombinaci s podporou pro OTA aktualizace se Ioniq 6 stává nejen autem, ale platformou, kterou lze v průběhu času zdokonalit.
Při srovnání: aktualizovaná Tesla Model 3 má dojezd 363 mil, Kia EV4 má 341 mil. Nový Ioniq 6 se těmto hodnotám přibližuje, ale sází na rovnováhu mezi stylem, komfortem a praktičností. V USA je poptávka po modelu zatím umírněná, ale v Koreji prodeje již vzrostly o 24 % za rok — a to bez zohlednění efektu aktualizace.
My, redakční tým Auto30 máme na to vlastní názor. Takže, pokud nesledujete módu na crossovery a skutečně potřebujete elektromobil s velkým dojezdem — Ioniq 6 rozhodně stojí za to čekání. Jeho ceny a technické parametry pro USA budou známy později v tomto roce, ale již teď je jasné: Hyundai nejenže dohání lídry, ale v klíčových aspektech je překonává.