Nový Lincoln Navigator: vyspělá technologie a přísnější design

Lincoln Navigator modelového roku 2025 je zcela nová verze velkého luxusního SUV s novým designem exteriéru a pokročilými technologiemi.

20. června 2025 9:40 / Zprávy

Lincoln zcela přepracoval své vlajkové SUV Navigator a na první pohled se zdá, že máme před sebou úplně jiný vůz. Nový design je výrazně přísnější: vertikální linie, masivní maska chladiče a pohlednější kola, která nyní mohou dosahovat impozantní velikosti 24 palců — poprvé v historii modelu.

Uvnitř – opravdový digitální kokpit: 48palcový displej se táhne téměř po celé šířce přístrojové desky a po ruce řidiče je 11,1palcový dotykový displej pro multimédia. To vše je doprovázeno typickým systémem Lincoln Rejuvenate, který v salonu vytváří atmosféru pohodlí a uvolnění, jako v drahém salonku. Navzdory technologickému pokroku se pod kapotou změny nekonaly.

Stejně jako minulý rok je Navigator 2025 vybaven stejným osvědčeným 3,5litrovým V6 EcoBoostem s dvoukomorovým turbem. Motor spolupracuje s 10stupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Objem palivové nádrže — 89 litrů.

Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) oského agentura nedávno zveřejnila oficiální údaje o spotřebě paliva a zde je výsledek:

Roční náklady na palivo pro amerického majitele budou činit přibližně 2800 dolarů, což je výrazně nad průměrem v segmentu. Pro srovnání: verze 2024 byla o něco ekonomičtější — 13,1 l/100 km v průměru a roční náklady na palivo tehdy činily 2600 dolarů.

Zdá se, že přírůstek na hmotnosti a možná i aerodynamické vlastnosti nového designu sehrály svou roli. Přesto je to stále jeden z nejvýkonnějších a nejpohodlnějších zástupců třídy a je nepravděpodobné, že by potenciální kupci upřednostňovali spotřebu.

Co se týče cen — startovní cena modelu pro rok 2025 v USA nyní činí 99 995 dolarů, což jej činí výrazně dražším než loňská verze. Nicméně za tyto peníze nedostanete jen SUV, ale luxusní ‚chytrou‘ linku na kolech.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu