Německý výrobce automobilů plánuje uvést na uzbecký trh 8 modelů, sedany a crossover.
Německá automobilka Volkswagen oznámila záměr uvést na uzbecký trh osm nových modelů, mezi nimiž jsou moderní sedany a prostorné crossovery. Nová etapa v rozvoji značky ve Střední Asii začala podpisem strategické dohody mezi Volkswagen AG a akciovou společností Uzavtosanoat.
Plány společnosti oznámil Martin Sander, člen představenstva Volkswagen, který dohlíží na globální prodej, marketing a poprodejní služby. Podle jeho slov nejde jen o návrat na trh, ale o budování udržitelné přítomnosti s výhledem na dlouhodobou perspektivu.
Volkswagen se již v minulých letech pokoušel o vstup na uzbecký trh, ale z mnoha organizačních a tržních důvodů byly projekty pozastaveny. Tehdy se prodej automobilů, včetně populárních modelů jako Škoda Kodiaq, uskutečňoval prostřednictvím externích struktur, což omezovalo místní adaptaci a rozvoj dealerské sítě.
Nyní se situace změnila. V Uzbekistánu je výrobní závod - bývalá továrna Jizzakh Avto, která v roce 2023 změnila název na Alyans Auto. Dnes se zde montují modely Jetta VS5 a VS7. Tato vozidla jsou vyrobena na platformě MQB, kterou vyvinula Volkswagen Group, a jsou vyráběna ve spolupráci s čínskou značkou FAW, se kterou VAG spolupracuje více než 30 let. Podle uzbecké asociace Uzavtoprom opustilo během prvních čtyř měsíců roku 2025 továrnu pouze 31 aut, což naznačuje potřebu posílení produktové řady a marketingové strategie.
Nová dohoda v podstatě otevírá cestu k aktivnějšímu působení Volkswagenu v Uzbekistánu. Ačkoli úplný seznam modelů není zatím znám, je známo, že lokalizace zahrne osm modelů - od sedanů po SUV. Mezi potenciální kandidáty patří Volkswagen Polo (ve vývozní úpravě), Taos, Tiguan a také levnější verze pro rozvíjející se trhy na platformách MQB-A0 a MQB-A1.
Martin Sander zdůraznil, že volba Uzbekistánu je dána několika faktory:
„S růstem příjmů je země připravena na automobilový boom. Síla značky Volkswagen rezonuje s rostoucí střední třídou Uzbekistánu, která, jak víme, hledá vysoce kvalitní vozy s německými kořeny“.
Také zmínil, že logistika nových dodávek bude organizována s využitím výrobních kapacit Volkswagenu v Číně. To umožní zkrátit termíny dodání, optimalizovat náklady a snížit uhlíkovou stopu v logistickém řetězci, což odpovídá kurzu společnosti na udržitelný rozvoj.
Uzbekistán, nacházející se na křižovatce obchodních cest mezi Evropou a Asií, se stává stále atraktivnější lokalitou pro výrobce automobilů. Aktivní rozvoj průmyslové infrastruktury, podpory ze strany státu a rostoucí poptávky činí trh republiky zvláště zajímavým pro globální značky.
Návrat Volkswagenu se může stát jednou z klíčových událostí na trhu osobních automobilů Uzbekistánu v nadcházejících letech.