Pokuty pro řidiče a zabavení vozidel: v Německu zpřísnili pravidla pro ukrajinské uprchlíky

Ukrajinci se statusem dočasné ochrany v Německu nyní mohou používat automobily s ukrajinskými registračními značkami pouze po omezenou dobu.

3. července 2025 0:00 / Zprávy

Ukrajinci s dočasnou ochranou v Německu čelí zpřísnění pravidel pro používání automobilů. Nyní lze vozy s ukrajinskými registračními značkami používat maximálně 12 měsíců. Po uplynutí této doby je nutné vozidlo zaregistrovat u německých úřadů — jinak hrozí majitelům pokuta až 105 eur nebo dokonce odejmutí vozidla.

Od 1. října 2024 v Německu přestaly platit výhody, které umožňovaly Ukrajincům jezdit déle než rok na svých autech. Nová pravidla platí jednotně pro všechny spolkové země, výjimky již nejsou.

Registrace na Zulassungsstelle je povinná, pokud je auto v zemi déle než rok nebo má majitel oficiální adresu bydliště (Meldeadresse). K registraci je potřeba shromáždit balík dokumentů: pas nebo občanský průkaz s latinkou, ukrajinský technický průkaz, platné pojištění (německé nebo «Zelená karta»), technickou kontrolu HU (TÜV) a také certifikát CoC nebo odborné posouzení od TÜV či DEKRA.

Legalizace automobilu v Německu — není levný proces pro uprchlíky. Registrace s registračními značkami stojí 50–70 eur. Technická kontrola HU a kontrola emisí AU vyjdou přibližně na 150 eur. Pokud bude potřeba certifikát CoC, jeho cena se pohybuje mezi 70–180 eury. K tomu roční silniční daň může dosahovat 60–200 eur v závislosti na modelu auta.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu