Trumpchi M6 Max Luxury Edition: GAC zahajuje prodej nového prémiového minivanu

Aktualizované auto se bude prodávat s výhodnou zahajovací nabídkou a prémiovou výbavou.

13. července 2025 11:54 / Zprávy

12. července 2025 proběhla v Číně oficiální prezentace obnoveného minivanu GAC Trumpchi M6 Max Luxury Edition. Základní cena modelu začíná na 132 800 jüanech (přibližně 18 200 dolarů), ale v rámci zahajovací akce mohou kupující zakoupit auto za 109 900 jüanů (asi 15 000 dolarů).

Design a exteriér

Přední část minivanu dostala masivnější mřížku chladiče s devítivrstvou strukturou a většími chromovými vložkami. Otvory pro přívod vzduchu v nárazníku jsou ve tvaru čepele, což modelu dodává agresivní vzhled. Standardní výbava zahrnuje LED světlomety s automatickým zapínáním a stěrače s dešťovým senzorem.

Boční profil zdůrazňují 17palcová litá kola, zatímco na zadní části jsou instalována průchozí LED zadní světla. Zadní víko je vybaveno elektrickým pohonem pro snadné používání. Rozměry novinky: délka 4793 mm, šířka 1837 mm a výška 1730 mm s rozvorem 2810 mm.

Interiér a výbava

Interiér je proveden v kombinaci tmavě fialové a černé barvy s prémiovými materiály. Vozidlo je určeno pro sedm cestujících, k vybavení patří 7palcový digitální panel přístrojů, 10,25palcový dotykový displej multimediálního systému, audiosystém s osmi reproduktory, panoramatická střecha a držáky ISOFIX pro dětské sedačky.

Technické specifikace

Pod kapotou je umístěn 1,5litrový přeplňovaný motor s přímým vstřikováním, který vyvíjí výkon 176 koní a točivý moment 270 Nm. Spolupracuje se 7stupňovou robotizovanou převodovkou s dvojitou spojkou. Uvedená spotřeba paliva je 6,5 l/100 km.

GAC Trumpchi M6 Max Luxury Edition je na čínském trhu prezentován jako konkurent pro Honda Odyssey a Toyota Alphard. V roce 2024 model prošel nárazovými testy C-NCAP s hodnocením 5 hvězdiček, což potvrzuje vysokou úroveň bezpečnosti.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu