Porsche ukázala maskovaný prototyp nového Cayenne

Maskovaný prototyp elektrického Porsche Cayenne byl spatřen ve Velké Británii na trati Shelsley Walsh.

13. července 2025 13:33 / Zprávy

Nové elektrické SUV Porsche, skryté pod maskovací fólií, ukázalo působivý výkon na slavné stoupání Shelsley Walsh ve Velké Británii. Navzdory elektrickému pohonu prototyp Cayenne ukázal, že je připraven na vážné zkoušky.

Za volantem seděla Gabriela Jílková, profesionální závodnice a testovací pilot týmu Porsche Formula E. Trať Shelsley Walsh je považována za jednu z nejobtížnějších: úzké úseky (méně než 4 metry), sklon až 16,7% a délka 914 metrů. Nový Cayenne ji však překonal za 31,28 sekundy, čímž zlepšil předchozí rekord pro SUV o více než 4 sekundy.

«Trať neodpouští chyby, — sdílela své dojmy Jílková, — Na maneuvry zde není místo, ale aktivní odpružení zajišťuje neuvěřitelnou stabilitu. Měla jsem plnou kontrolu nad každým metrem».

Klíčovou technologií prototypu se stal systém Porsche Active Ride — inovativní odpružení, které udržuje karoserii v dokonale rovné poloze při jakémkoliv manévru. Tato možnost je již dostupná v některých sériových modelech značky a objeví se v elektrické verzi Cayenne.

Na prvním úseku trati Jílková dosáhla rekordních hodnot: 18,3 metru za 1,94 sekundy. Ale testy se neomezily na závodní trať. Britský televizní moderátor Richard Hammond provedl test v reálných podmínkách: prototyp bez námahy táhl stoletý automobil vážící skoro 3 tuny spolu s přívěsem, což potvrdilo jeho univerzálnost.

«Zákazníci Porsche oceňují praktickost Cayenne, proto jsme při vytváření jeho elektrické verze nedělali kompromisy», — poznamenal Michael Schetzle, viceprezident produktové řady Porsche.

V současné době elektrický Cayenne prochází závěrečnými testy před svým debutem na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Stane se třetím plně elektrickým modelem značky po Macanu, představeném v roce 2023 v Austrálii. Následovat budou električtí nástupci modelů 718 Cayman a Boxster.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu