V roce 2025 hlavní značka prodala méně vozů, zatímco periferní značky jako BMW M, MINI a Rolls-Royce vzrostly.
Značka BMW je na pokraji vydání své nové řady Neue Klasse, jejíž modely budou vypadat a fungovat lépe než cokoli, co německý výrobce automobilů dnes nabízí. Podle posledních informací je tato změna již na spadnutí. Mezitím divize BMW M, MINI a Rolls-Royce - tři ze čtyř značek, které tvoří BMW Group (kromě samotného BMW) - vykázaly ve druhém čtvrtletí růst prodeje na pozadí poklesu hlavní značky.
Celkový počet prodaných vozů BMW Group vzrostl od dubna do června o 0,4% a dosáhl 621 300 kusů. Přitom prodej samotného BMW klesl o 2,6% na 550 700 kusů. Skupinu zachránily tzv. periferní značky, mezi něž patří BMW M s růstem o 7,8% (55 400 vozidel), malé MINI - plus 33,1% (69 200), a okázalý Rolls-Royce s 1415 svými 'šatními skříněmi', což je o 9,4% více než ve druhém čtvrtletí minulého roku.
„Černou ovcí“ se stala motocyklová divize Motorrad, jejíž prodej klesl o 8% a činil 61 309 motocyklů. Jedinou nadějí pro hlavní značku jsou elektromobily, které vzrostly o 15,7% v první polovině roku a 2,9% ve druhém čtvrtletí.
Co se týče geografie, pak stejně jako u konkurenčních značek - Porsche a Mercedes, čínský trh BMW nevypadá oslnivě, i když ne tak špatně jako u konkurentů. Ve druhém čtvrtletí se dodávky do Číny snížily o 13,7% na 166 700 aut, což není příliš působivé, ale u Mercedesu je to ještě horší - minus 19%, zatímco u Porsche dokonce šokujících minus 28%. V ostatních regionech to vypadá lépe. Evropské výsledky skupiny vzrostly o 10,1% na 255 900 vozů a americké vzrostly o 1,4% na 98 500 kusů.