Předpokládá se, že její uvedení vyprovokoval úspěch Xiaomi.
Společnost Porsche začala testovat na Nürburgringu novou modifikaci elektrického vozu Taycan. Špionážní fotografie prototypu zveřejnil časopis Autoevolution, který předpokládá, že tento Taycan se stane nejextrémnější mezi stávajícími modely. S ohledem na to, že se na projektu speciální verze podílí dílna a závodní tým Manthey Racing, se pravděpodobně připravuje elektrický vůz jako modifikace orientovaná na závodní okruh.
Podle fotografických důkazů je prototyp založen na nejvýkonnější verzi Taycanu, nazvané Turbo GT, doplněné o volitelný paket Weissach. Nicméně elektrický vůz se liší agresivnějším aerodynamickým obložením, které bylo navrženo podle modelu 911 GT3 RS s kitem od Manthey Racing.
Taycan je vybaven například odlišným předním nárazníkem se zvětšenými otvory vzduchu a kanardami po stranách, stejně jako masivním zadním přítlačným křídlem.
Jasně viditelné jsou výrazně zvětšené oblouky kol s 21-palcovými koly a difuzorem ve stylu závodního okruhu. Na několika snímcích lze rozeznat řidičovu "kbelíkovou" sedačku a půlkoženou bezpečnostní klec instalovanou místo zadní lavice.
Podle časopisu hardcore Taycan také získá vylepšené zavěšení, zesílené brzdy a možná i znovu nastavenou hnací elektroniku. Očekává se, že tento soubor úprav bude nabízen pro Taycan Turbo GT jako tuning kit, a jeho cena přesáhne 100 tisíc dolarů. Odpovídajícím způsobem se celkové náklady na upravené elektrické vozidlo výrazně zvýší nad 300 tisíc.
Předpokládá se, že k vývoji nejextrémnějšího elektrického vozu v historii vedly společnost Porsche úspěchy čínské společnosti Xiaomi. Její sedan SU7 Ultra se nedávno stal nejrychlejším sériovým elektromobilem Nürburgringu a závodní prototyp založený na tomto modelu se umístil v první trojici absolutních lídrů trati.