Hybridní monstrum Corvette ZR1X s výkonem 1267 koní a 1319 Nm točivého momentu přepisuje pravidla hry.
Podstatou celého vývoje automobilového průmyslu se točí kolem jednoduché hry «kdo má víc». Nový hypercar Corvette ZR1X se vrhá do této hry s pro značku bezprecedentními hodnotami: 1267 koní a 1319 Nm.
To je celkový výkon hybridní pohonné jednotky modelu. Skládá se z 5,5litrového benzinového motoru V8 s dvojitým přeplňováním, který je umístěn za kabinou a pohání zadní kola přes 8stupňovou automatickou převodovku s dvojitou spojkou. Zatímco pohyb předních kol zajišťuje elektromotor. Je zde také tažná baterie s kapacitou 1,9 kW – je umístěna ve středovém tunelu a nabíjí se buď automaticky během rekuperačního brzdění, nebo ručně tlačítkem Charge+.
Nejsilnější «Corvette» v historii je logicky také nejrychlejší v historii. Při aktivaci funkce Push-to-Pass, kdy pohon poskytuje svůj maximální výkon, hypercar zrychlí na 60 mph (97 km/h) za méně než 2 sekundy. Čtvrt míle hybrid překoná za méně než devět sekund, přitom docílí rychlosti 241 km/h na výstupu. Výrobce dosud nezveřejnil údaje o maximálních možných číslech na speedometru. Mimochodem, při rychlostech přesahujících 250 km/h se elektromotor vypne a vůz s pohonem všech kol se stává zadokolkou.
V extrémním jízdním režimu PTM Pro má řidič možnost vypnout stabilizační systém a kontrolu trakce. Pro lepší ovladatelnost a řízení byly pro majitele hypercaru připraveny speciální balíčky ZTK Performance, které zahrnují závodní pneumatiky, tvrdé pružiny a aerodynamické prvky z uhlíkového vlákna generující až 540 kg přítlačné síly.
Kromě toho model Corvette ZR1X obdržel největší brzdy v historii modelu s karbon-keramickými kotouči Alcon o průměru 16,5 palce a s 10-pístkovými třmeny pro přední nápravu a 6-pístkovými pro zadní. S tímto systémem by měli být řidiči připraveni na vážné přetížení při brzdění. Maximálně – 1,9 g!
Očekávaná cena Chevrolet Corvette ZR1X – 250 000 dolarů.