Německé ateliér představilo tuningový paket pro sedan a kombi BMW M5 - se zvýšeným výkonem, novým bodykitem a upraveným podvozkem.
Když se do toho pustí AC Schnitzer, výsledek je téměř vždy vyvážený: hodně zábavy, bez zbytečného přehánění. Ale tentokrát se tunerům z Aachenu podařilo přistoupit k věci s obzvlášťním nadšením - jejich nový upgrade pro BMW M5 v karoseriích G90 (sedan) a G99 (kombi Touring) nejenže dodává vozu charizma, ale také významně posiluje jeho potenciál.
Formálně mluvíme o 810 koních. To je o 70 více než u standardního M5, které je vybaveno 4,4litrovým biturbo V8 s hybridním přídavkem. Takže tuningované BMW M5 od AC Schnitzer je silnější než McLaren 765LT (765 k) a téměř srovnatelné s Ferrari 812 Superfast (800 k). Točivý moment se však zdá být zachován - impozantních 1000 Nm.
Co to znamená v praxi? Standardní M5 akceleruje na 100 km/h za 3,5 sekundy, a s ohledem na zvýšený výkon se dá očekávat, že čas se zkrátí o pár desetin - ale AC Schnitzer zatím přesná čísla neprozrazuje.
Nicméně upgrade se neomezuje na čísla v brožuře. Vzhled vozu se stal výrazně agresivnějším: byl instalován aerodynamický kit s rozšířeným předním splitterem a canardy připomínajícími zuby, stejně jako masivní zadní křídlo odkazující na svět motorsportu. Vše to není jen dekorativní - prvky zlepšují přítlak při vysokých rychlostech.
Další změny zahrnují:
Interiér také prošel individualizací: zde jsou hliníkové nášlapy na pedály a opěrku nohou, modernizovaný iDrive ovladač a vlastní AC Schnitzer odznaky - to vše zdůrazňuje exkluzivitu vozu.
Cena úprav se zatím tají - balík je ještě ve vývoji a bude k dispozici na konci roku 2025. Co už je známo, je cena "základu": ve Spojeném království standardní sedan M5 stojí od £111,000 (přibližně $150,000), a za kombi Touring bude třeba připlatit ještě asi £2,000 ($2500).