Kdy je potřeba měnit filtry, abyste v budoucnu ušetřili na údržbě automobilu.
Prašné cesty, písek, sůl a padlé listí denně působí na vaši automobil. Existují však jednoduché způsoby, jak chránit auto a přitom snížit náklady na technickou údržbu.
Vzduchový filtr je prvním ochráncem proti písku a prachu, zejména v suchém létě. Podle automechaniků je u vozidel s malým počtem najetých kilometrů dostatečné ho měnit jednou za 2–3 roky.
Ale pokud často jezdíte po zemních cestách nebo v sezónách s hodně prachu ve vzduchu, je lepší ho kontrolovat každý rok.
Kabinový filtr je stejně důležitý. Zdržuje nejen prach, ale také pyl, spory hub a částice pneumatik. Stojí za zmínku, že filtr se během roku změní na líheň bakterií, zejména pokud do něj pronikne vlhkost. Padlé listí může způsobit tvorbu plísní.
Nezapomeňte na olejový filtr spolu s motorovým olejem. Rozdrcený písek z cesty a mikročástice z opotřebení motoru se hromadí v oleji. Nejlépe je jej měnit každých 7,5–10 tisíc kilometrů. Výměna oleje v motoru spolu s olejovým filtrem je důležitá.
Zvláštní pozornost věnujte v letním období chladiči motoru. Listí a hmyz, které ucpávají mřížky chladiče, zhoršují chlazení motoru.
Jednoduché opláchnutí může zabránit přehřátí a ušetří náklady na opravu.
Všechny tyto jednoduché kroky pomohou udržet zdraví vašeho auta a vašeho rozpočtu. Nejdůležitější je pamatovat si, že i vizuálně čistý filtr může být ucpaný mikročásticemi.