Crossover Nissan Ariya se proměnil v solární experiment s elektrickými vozidly.
Nissan přišel s novým způsobem, jak zvýšit dojezd svých elektrických vozidel a zároveň snížit jejich ekologickou stopu. U příležitosti Mezinárodního dne čisté energie tento týden automobilka představila speciální verzi plně elektrického crossoveru Ariya vybaveného solárními panely na střeše, kapotě a zadním skle.
Projekt byl vyvinut ve spolupráci s inženýry nizozemského startupu Lightyear. I když se sériové solární auto Lightyear, Lightyear 0, na trh nikdy nedostalo, technologie fotovoltaických panelů této společnosti z polymerů a skla je stále považována za jednu z nejpokročilejších na světě. Díky této spolupráci získala Ariya fotovoltaické panely pokrývající celkovou plochu asi 3,8 metru čtverečního.
Na první pohled se výsledek může zdát skromný. Podle společnosti Nissan mohou panely za ideálních podmínek přidat zhruba 22 kilometrů dojezdu za den — a pouze ve velmi slunečných regionech. Podle odhadů společnosti by systém v Barceloně dodal asi 18 kilometrů denně, v Londýně přibližně 9,7 kilometru a v Dubaji kolem 21 kilometrů.
Přesto, přínosy přesahují denní dojezd. Nissan tvrdí, že frekvence dobíjení pro tento „solární“ Ariya by se mohla snížit o 35 % až 65 %. Během dvouhodinové jízdy pokrývající přibližně 80 kilometrů může vozidlo vyrobit kolem 0,5 kWh čisté energie, což stačí pro zhruba 3,2 kilometrů navíc dojezdu.
Nissan také poukazuje na významnější data na dlouhé vzdálenosti. Během zkušební jízdy z Nizozemska do Barcelony, cesty dlouhé přibližně 1 545 kilometrů, inženýři dospěli k závěru, že na celkové vzdálenosti 5 954 kilometrů, počet zastavení na dobíjení by mohl být snížen z 23 na pouhých osm.
Prozatím není jasné, zda se takto velké solární panely objeví na sériových modelech Nissanu. Nicméně, společnost tvrdí, že projekty jako tento ji přibližují k její dlouhodobé vizi dosažení uhlíkové neutrality přes celý životní cyklus produktu do roku 2050.
Připomeňme, že aktuální Nissan Ariya prodávaný v Evropě je k dispozici s bateriemi o kapacitě 66 kWh nebo 91 kWh a jedním nebo dvěma motory, které produkují mezi 218 a 394 koňskými silami. V závislosti na konfiguraci dojezd dosahuje přibližně 340 až 641 kilometrů podle cyklu WLTC.