Toyota Tacoma Získala Opět Nejvyšší Ocenění v Kategorii Pickup na Klíčovém Americkém Trhu

Čtvrtá generace Toyoty Tacoma znovu prokázala svou sílu získáním nejvyššího ocenění v kategorii pickup v Texasu.

29. ledna 2026 21:45 / Zprávy

Čtvrtá generace Toyoty Tacoma opět prokázala svou konkurenceschopnost tím, že si zopakovala loňský úspěch a získala prestižní titul Truck of Texas. Cenu předávala Texas Auto Writers Association (TAWA) po každoročním Texas Truck Rodeu, hodnotící akci ohodnoceny vedoucími automobilovými novináři a odborníky z oboru. S tímto vítězstvím se Tacoma stává prvním středně velkým pickupem v historii, který získal tuto poctu dva roky po sobě.

Akce sdružuje přední automobilové novináře a odborníky z oboru, kteří mají možnost testovat nové trucky ve skutečně náročných podmínkách - od náročných off-roadových terénů až po každodenní městskou jízdu. Hodnocení se zabývá nejen surovým výkonem, ale také designem, kvalitou interiéru, celkovou přitažlivostí a hodnotou pro zákazníky.

Současná generace Toyoty Tacoma, jež je v prodeji od jara 2023, nabízí zákazníkům širokou škálu s 11 různými konfiguracemi, které odpovídají širokému spektru potřeb. Výraznou možností je dostupný hybridní pohon i-FORCE MAX, který kombinuje silný výkon se zlepšenou spotřebou paliva. Speciální off-road verze, včetně TRD Pro inspirovaného Baja a Trailhunter vyvinutého ve spolupráci se specializovanými dodavateli, jsou vybaveny hardwarem navrženým pro zvládnutí extrémního terénu. Tyto modely mají sedadla pro větší pohodlí off-road, zesílené systémy odpružení a vylepšené pomocné osvětlení.

Další vítězství v Texasu - jedné z největších a nejnáročnějších pickupových trhů na světě - zdůrazňuje úspěch strategie Toyoty pro model Tacoma. Opakované vítězství podtrhuje schopnost trucku splňovat vysoká očekávání jak odborníků z oboru, tak běžných zákazníků, kteří oceňují odolnost, všestrannost a připravenost na náročné úkoly.

Mohly by vás také zajímat zprávy:

Tento Ford F-150 není jen pick-up — je to oranžová apokalypsa na čtyřech kolech
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Tento malý laminátový karavan váží pouhých 520 kg (1 146 liber) a je určen pro dva
Dokonalý kapkovitý karavan: tento Kamp Master z roku 1947 obstojí i po všech těch letech
Honda by v roce 2028 mohla uvést středně velký pick-up na bázi Mitsubishi
Proč zkušení řidiči vozí v autě obyčejný dřevěný kolíček na prádlo
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu