Hyundai Ioniq 6 byl představen v novém designu - zveřejněny snímky modelu na rok 2026.
Po modernizaci byl levný elektromobil Hyundai Ioniq 6 zcela odhalen na oficiálních fotografiích a podrobně představen.
Po modernizaci levný elektromobil Hyundai Ioniq 6 úplně odhalili na oficiálních fotografiích a podrobně ho představili.
Oku lahodící automobil svého času zaznamenal obrovský úspěch na trhu. Není žádný důvod pochybovat o budoucím úspěchu jeho nástupce. Nový Hyundai Ioniq 6 byl oficiálně představen pro modelový rok 2026. Elektrický sedan Hyundai získal nový vzhled, který se odlišuje od svého předchůdce.
Tradičně přinesla tato střední aktualizace změny v designu přední a zadní části. Objevily se nové nárazníky, změněné větrací otvory a nová vnější světla.
Neobešlo se ani bez rozšíření barevné palety karoserie a dalších disků. Změny proběhly také v interiéru s novými dekoračními materiály a větším obrazovkou informačně-zábavního systému.
Technická část zůstala na stejné úrovni. Jde o pohonné jednotky s výkony 225 a 320 koní s bateriemi o kapacitě 64 a 84 kWh. V řadě bude nová špičková verze Hyundai Ioniq 6 N s výkonem kolem 650 koní. Cena Hyundai Ioniq 6 – od 38 000 dolarů.
Mohly by vás také zajímat zprávy:
Studenti vyvinuli elektromobil, který zachycuje prach z pneumatik a brzd
Elektrický koncept postavený studenty má omezovat znečištění ze silniční dopravy sběrem mikroskopických částic uvolňovaných z pneumatik a brzd.
Jaguar Type 01 odhalen jako první sériový model po proměně značky — cena oznámena
Jaguar představil Type 01, luxusní elektrický grand tourer, který otevírá novou kapitolu britské automobilky před zahájením výroby v roce 2027.
Nové elektrické SUV Volkswagenu ujede na jedno nabití 599 km (372 mil) a nahradí ID.4
Volkswagen oficiálně představil plně elektrický ID. Tiguan, nové SUV navržené jako náhrada modelu ID.4 s modernizovaným vzhledem a delším dojezdem.
BMW přidává další elektrické SUV: seznamte se s novým iX4
BMW představilo plně elektrický iX4, nové SUV kupé, které dorazí v roce 2027. Ceny pro Evropu již byly oznámeny.
BYD si nechává patentovat baterii chlazenou doslova ponořením do kapaliny
Nový patent BYD popisuje architekturu baterie, která využívá dielektrickou kapalinu k chlazení bateriových modulů, zatímco elektrické součásti udržuje v suchu.