Der Bentley-Konzeptwagen mit einer Tür auf einer Seite, einem Dach wie bei einem Van und einem drehbaren Sitz — das ist kein Witz, das ist der EXP 15.
Dieser elektrische Showwagen wird in den nächsten Jahren nicht als Serienmodell auf den Markt kommen. Bentley-Ingenieure erklärten sofort: Der EXP 15 — ist ein Konzeptauto, das die Entwicklungsrichtung der Marke demonstriert und die Reaktion des Publikums auf neue Ideen testet. Bemerkenswert ist, dass auf diesem Modell erstmals das neu gestaltete Logo des Unternehmens erschien, das eine Woche zuvor vorgestellt wurde.
EXP 15 — ist kein Geländewagen, trotz des SUV-Trends. Es ist eine frische Interpretation der Sportsedan mit Anspielungen auf die Klassiker. Der vertikale Frontteil, die verlängerte Motorhaube und die geschwungene Dachlinie erinnern an den Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman von 1930, bekannt als Blue Train. Übrigens hat dieser Wagen, entgegen der Legende, nicht an einem Rennen gegen den Zug teilgenommen — die Geschichte erwies sich als Mythos.
Das über fünf Meter lange Konzept zeichnet sich durch ein asymmetrisches Design aus. Auf der Fahrerseite — eine Tür, und auf der Passagierseite — zwei Türen plus ein verschiebbares Dachelement. Zusammen schaffen sie eine große Öffnung für einen bequemen Einstieg. Das Heck ist im Liftback-Stil gestaltet: Die massive Tür eröffnet den Zugang nicht nur zum Kofferraum, sondern auch zur herunterklappbaren Bordwand, die als Picknickzone genutzt werden kann. Der zusätzliche vordere Kofferraum öffnet sich mit zwei Türen, wie bei Autos zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Derzeit existiert der EXP 15 nur als Modell ohne vollständigen Innenraum. Der Innenraum wird in Renderings dargestellt — eine Mischung aus digitalen Bildschirmen und klassischen Bedienelementen. Die Bildschirme auf dem Armaturenbrett können Hintergrundtexturen anzeigen, die Holz oder Stoff imitieren. Die Ausstattung umfasst traditionelle Materialien: britischen Textilien und natürlichen Furniere.
Der Innenraum ist für drei Personen ausgelegt. Der Passagiersitz ist verstellbar: Er kann nach vorne geschoben, nach hinten zum Verstauen von Gepäck verschoben oder für lange Fahrten umgelegt werden. Um das Aussteigen zu erleichtern, dreht sich der Sitz um 45 Grad.
Technische Details werden nicht preisgegeben. Bekannt ist nur, dass das Konzept über Allradantrieb verfügt. Der erste Serienelektrowagen von Bentley, der 2026 erwartet wird, wird allerdings ein anderer sein — ein Crossover. Der EXP 15 wird hingegen als Inspirationsquelle für zukünftige Modelle der Marke dienen.