Shelby American scheint bereit, eine bewährte Formel erneut zu besuchen und deutet auf einen neuen Hochleistungs-Pickup auf Basis des nächsten Ford F-150 hin.
Die Amerikaner haben seit jeher eine Schwäche für zwei Dinge: Muskelautos mit V8-Motor und Pickup-Trucks, die vor schlechten Straßen nicht zurückschrecken. Kombiniert man beides, erhält man in der Regel einen garantierten Publikumsliebling. Shelby American scheint bereit zu sein, diesen Mix erneut zu nutzen und deutet ein neues Projekt an – ein Cobra-Markenlastwagen auf Basis des nächsten Ford F-150 ist online aufgetaucht.
Das Unternehmen postete auf Facebook eine Nachricht, die Fans daran erinnerte, dass es im Januar drei neue Fahrzeuge ankündigte, aber „da nicht aufhörte“. Der Post enthielt zwei Bilder: ein F-150 unter einer weißen Abdeckung, mit blauen Rennstreifen und einem vertrauten Schlangengrafik darübergelegt. Shelby bestätigte später, dass die visuellen Effekte der Super Snake Sport Designsprache folgen, was die Richtung des Projekts ziemlich offensichtlich macht.
Shelby hat eine lange Geschichte im Bau von schnellen, aufmerksamkeitsstarken Trucks. Das Unternehmen ist fast zwei Jahrzehnte dabei, und der Name Shelby erschien schon zuvor auf Pickups – ein bemerkenswertes Beispiel ist der Dodge Dakota Shelby von 1989. Diese neueste Idee fällt jedoch auf. Gemessen an den Proportionen unter der Abdeckung scheint der Truck eine reguläre Kabine statt der gebräuchlicheren Kabine für die Crew zu verwenden. Diese Konfiguration wird von Ford normalerweise nur in der Basisausstattung XL angeboten, hauptsächlich als Arbeitsfahrzeug.
Für das Modelljahr 2025 umfasste das Shelby-Sortiment mehrere Ford-basierte Trucks:
eine aktualisierte Super Snake
einen stärker auf Offroad ausgelegten Shelby F-150
die Baja-Version auf Basis des Raptors
und den F-250 Shelby Super Baja, dessen Fähigkeiten sich dem Raptor-Bereich annähern
Was sie alle gemeinsam haben, ist eine gut ausgestattete Crew-Kabine, massive Abmessungen und bis zu 785 PS dank des Shelby-Kompressorsystems. Der Nachteil ist offensichtlich: Diese Lastwagen sind von Natur aus groß und schwer.
Warum eine kleinere Kabine mehr Spaß bedeuten könnte
Eine normale F-150-Kabine ist etwa 60 Zentimeter kürzer als die kleinste Crew-Kabine und etwa 272 Kilogramm leichter. Theoretisch bringt das die Dinge zurück in die alte Schule der Sporttrucks – denken Sie an den frühen SVT F-150 Lightning –, wo die leichtesten Full-Size-Pickups ernsthafte Upgrades für Motor, Fahrwerk und Bremsen erhalten. Das ist etwas, das Ford mit dem straßenorientierten F-150 Lobo nicht vollständig verfolgt hat, und dies öffnet die Tür für Shelby.
Was man von einem Super Snake Sport erwarten kann
Offizielle Spezifikationen gibt es noch nicht, aber vergangene Projekte von Shelby liefern einige klare Hinweise. Wenn das Unternehmen bei seiner üblichen Formel bleibt, könnten die Upgrades Folgendes umfassen:
einen V8 unter der Haube, der bis zu 785 PS liefert
mutige äußere Merkmale wie Rennstreifen und das charakteristische Cobra-Emblem
Super Snake-Style Fahrwerks-Upgrades, einschließlich einer abgesenkten Ridetech Suspension, abgestimmt von Shelby, verstellbaren Fox-Dämpfern vorne und hinten sowie überarbeiteten Stabilisatoren für ein besseres Handling
Motorraum-Verbesserungen wie eine Kohlefaseransaugung und eine verbesserte Drosselklappe
ein transformierter Innenraum, der das einfache XL-Trim durch zweifarbiges Leder und Kohlefasern-Elemente ähnlich denen des Standard Super Snake ersetzt
Wenn Shelby den F-150 Super Snake Sport vor Ende der Woche enthüllen sollte, wäre es die vierte Ankündigung der Marke innerhalb eines Monats. Der Truck würde sich einer wachsenden Liste neuer Projekte anschließen, darunter der 2026 Super Snake Mustang, Super Snake R, GT350, GT350 Cabriolet und der track-orientierte GT350 T/A. Für Enthusiasten, die das rohe Lenkgefühl und die Mustang-ähnliche Haltung wünschen, bietet Shelby möglicherweise bald eine andere Art von Nervenkitzel – einen leichteren, aggressiveren F-150, der für die Straße gebaut ist.