Toyota domina la clasificación japonesa de eficiencia de combustible de 2026, con ocho de los diez primeros puestos ocupados por modelos híbridos.
El consumo de combustible puede ser un factor decisivo al elegir un vehículo nuevo, especialmente cuando el coste del combustible sigue siendo motivo de preocupación. Japón acaba de publicar su clasificación de los turismos más eficientes del país para 2026, excluidos los kei cars.
Toyota consiguió ocho de los diez primeros puestos, en gran medida gracias a sus sistemas de propulsión híbridos. Honda y Nissan colocaron un modelo cada una entre los diez primeros.
Todos los vehículos entre los diez primeros consumen como máximo 3,52 l/100 km (66,8 mpg), mientras que la media de los 20 modelos más eficientes equivalía a 4,13 l/100 km (57,0 mpg).
Los 10 vehículos del grupo de cabeza utilizan sistemas de propulsión híbridos.
Toyota ocupa ocho de esas posiciones, lo que refleja la fuerte apuesta del fabricante japonés por la tecnología híbrida. Los resultados también muestran cuánto han avanzado los sistemas híbridos de Toyota en términos de eficiencia de combustible.
El Honda Fit y el Nissan Note fueron los únicos modelos de otros fabricantes que lograron entrar entre los diez primeros.
El Fit utiliza el sistema híbrido e de Honda, mientras que el Note recurre a la tecnología e-Power de Nissan. La cifra de consumo del Honda se acercó a las de los mejores modelos de Toyota, situando al Fit en el quinto puesto de la clasificación general.
La segunda mitad de la clasificación también está dominada por los híbridos, con modelos de Suzuki, Toyota, Daihatsu, Lexus, Nissan y Honda.
La clasificación muestra hasta qué punto los turismos más eficientes de Japón se apoyan hoy en la tecnología híbrida. Toyota lidera con una amplia ventaja, mientras que Honda y Nissan ofrecen las alternativas más sólidas entre los modelos mejor clasificados.