Citroen podría devolver a la vida al 2CV — un símbolo de la Europa de posguerra y una encarnación de la simplicidad utilitaria, pero no es tan simple. Está en curso un serio debate dentro de la compañía sobre este tema.
El ex CEO Thierry Koskas y el jefe de diseño Pierre Leclercq enfatizan: Citroen tiene una rica herencia, pero esto no significa una fascinación universal por lo retro. Aunque se está discutiendo la idea de revivir el 2CV como un coche ultraligeramente sencillo, accesible y cómodo en el espíritu del original, la elección entre el estilo retro y el diseño moderno requiere precaución. Los lanzamientos fallidos como el VW Beetle lo recuerdan claramente.
La forma original del 2CV, con sus alas arcaicas, largo capó y cabina redonda, no se alinea bien con las normas de seguridad modernas y la disposición de los motores eléctricos. Incluso el uso de la plataforma del nuevo Citroen C3 requeriría rediseñar las proporciones. Mientras tanto, Stellantis dispone de una arquitectura 'inteligente' adecuada para vehículos eléctricos y híbridos económicos, sobre la cual podría construirse un nuevo modelo.
Foto: Citroën 2CV - 1940s
Como señala Leclercq, la decisión sobre el estilo no solo es una cuestión de estética sino también de práctica: es difícil imaginar que en 2025 un automóvil compacto con una vía estrecha y carenados de las ruedas traseras atraiga a un público masivo. En lugar de repetir literalmente el diseño del pasado, Citroen podría seguir el camino del Renault 4, tomando solo referencias estilísticas y convirtiéndolas en un crossover relevante. Pero, ¿será todavía un 2CV?
No se ha tomado una decisión final. Desarrollar un nuevo automóvil llevará alrededor de cuatro años, y el proyecto aún no está aprobado oficialmente. Pero hay interés en el tema, y se rumorea que los diseñadores ya tienen bocetos e incluso maquetas de un posible nuevo producto.