La sub-marca económica de vehículos eléctricos de Nio — Firefly — debutará en el Reino Unido en octubre de 2025.
Las primeras versiones del hatchback Firefly con volante a la derecha ya se han lanzado en producción. El modelo planea competir con el Volkswagen ID.2 y el renovado Renault 5 en el creciente segmento de vehículos eléctricos compactos en Europa.
Firefly fue presentado en China en abril de 2025 y se convirtió en la tercera marca de Nio y la primera en ingresar al mercado de vehículos eléctricos pequeños. El automóvil, que lleva el mismo nombre que la marca, forma parte de la red de ventas, entrega y servicio posventa de Nio.
El precio inicial del Firefly es de 119,800 yuanes (aproximadamente $16,500). El vehículo eléctrico está dirigido a compradores que buscan vehículos asequibles pero de alta tecnología.
Con dimensiones de 4003/1781/1557 mm y una distancia entre ejes de 2615 mm, el automóvil se mantiene compacto pero tiene un maletero delantero práctico con una capacidad de 92 litros. Está equipado con un sistema de drenaje y un sistema de almacenamiento multinivel.
Otras características de diseño incluyen pilares A y B oscurecidos, ruedas de aleación de 18 pulgadas de dos tonos y un alerón en el techo que se integra armoniosamente en el diseño lúdico trasero.
El interior del Firefly cuenta con un volante multifuncional de dos radios, una pantalla central flotante y un panel de instrumentos completamente digital. Se presta especial atención a la seguridad, con materiales de interior certificados según los estándares de cuidado infantil.
Firefly está equipado con un único motor montado en la parte trasera de 141 CV. La autonomía estándar CLTC alcanza las 260 millas (aproximadamente 418 km).
Las características distintivas incluyen un radio de giro de 4,7 metros, el mejor de su clase, y la capacidad de estacionamiento automático en escenario completo.
En mayo, el primer mes de ventas de Firefly, se vendieron 3680 unidades, lo que contribuyó a un aumento del 13,1 % en las ventas de Nio en comparación con el mismo período del año anterior. Las entregas totales superaron las 3900 unidades.
El presidente de Nio, Qin Lihong, confirmó en el Auto Show de Shanghái 2025 que los modelos Firefly con volante a la derecha, dirigidos al Reino Unido como uno de los mercados europeos clave de la marca, están en desarrollo. La fecha de lanzamiento exacta aún no se ha anunciado, pero Nio se está preparando activamente para su entrada en el mercado del Reino Unido. Se espera que pronto haya información más detallada.
El Reino Unido está entre los 16 mercados globales a los que Nio planea ingresar este año, incluidos siete países europeos: Austria, Bélgica, República Checa, Hungría, Luxemburgo, Polonia y Rumania.
Aparte del Firefly, Nio presentará otros modelos en el mercado europeo: los SUV EL6 y EL8 (vendidos en China como ES6 y ES8), el sedán ET5 y el familiar ET5 Touring.
Además, Nio está considerando llevar al mercado del Reino Unido el SUV estilo cupé Onvo L60, que competirá con el Tesla Model Y.
El vicepresidente ejecutivo de Nio para el producto, Eric Yu, destacó que la ausencia de aranceles sobre las importaciones de vehículos eléctricos de China al Reino Unido es una ventaja estratégica en comparación con los derechos de importación del 31 % que se aplican actualmente en la UE.
En las próximas semanas se esperan nuevos anuncios sobre la expansión europea de Nio.